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汽车发动机支承装置
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申请号:200910114013.0 申请日:2009-04-24
摘要:本发明涉及一种汽车发动机支承装置,包括左支承架和右支承架,所述左支承架包括悬臂和支承体,所述右支承架包括悬臂和支承体,所述左支承架的支承体为槽型,所述右支承架的支承体为槽型,发动机连接件置于支承架的支承体中。将左支承架和右支承架的支承体设置成槽形结构,改善了车架的受力状况及支承架的结构模态。
申请人: 上汽通用五菱汽车股份有限公司
地址: 545007广西壮族自治区柳州市柳南区河西路18号
发明(设计)人: 吕兆平 宋树森 李宏庚 曾令全 闫剑滔
主分类号: B60K5/12(2006.01)I
分类号: B60K5/12(2006.01)I
  • 法律状态
2013-09-25  授权
2011-08-03  实质审查的生效IPC(主分类):B60K 5/12申请日:20090424
2010-03-10  公开
注:本法律状态信息仅供参考,即时准确的法律状态信息须到国家知识产权局办理专利登记簿副本。
  • 其他信息
主权项  1、一种汽车发动机支承装置,包括左支承架和右支承架,所述左支承架包 括悬臂和支承体,所述右支承架包括悬臂和支承体,其特征在于,所述左 支承架的支承体为槽型,所述右支承架的支承体为槽型,发动机连接件置 于支承架的支承体中。
公开号  101665079
公开日  2010-03-10
专利代理机构  深圳市科吉华烽知识产权事务所
代理人  胡吉科
颁证日  
优先权  
国际申请  
国际公布  
进入国家日期