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AMT性能实验台发动机节气门控制装置及控制方法
无权-驳回

申请号:200910104752.1 申请日:2009-08-31
摘要:本发明公开了一种AMT性能实验台发动机节气门控制装置及控制方法,包括油门踏板位置传感器、TCU和ECU,ECU控制节气门开度,还包括数据处理器和上位机,油门踏板位置传感器信号输出端连接数据处理器的A/D转换模块,A/D转换模块转换后信号输入至上位机,上位机输出端连接数据处理器的D/A转换模块,D/A转换模块转换后信号输入至ECU,TCU信号输出端连接上位机,本发明根据上位机对换挡信号和油门踏板位置信号的判断和处理向ECU发出油门信号,实现在AMT换挡过程中对发动机进行节气门辅助控制,实现对发动机节气门程控,并能够减小来自其它电源和信号的干扰,使用时无需外加硬件,扩展原有硬件的功能,节约使用成本。
申请人: 陕西法士特齿轮有限责任公司 重庆大学
地址: 710077陕西省西安市大庆路西段
发明(设计)人: 胡建军 胡宏奎 秦大同 王顺利 王熙 张志伟 刘德保 陈宝民
主分类号: G01M13/02(2006.01)I
分类号: G01M13/02(2006.01)I
  • 法律状态
2011-12-07  发明专利申请公布后的驳回IPC(主分类):G01M 13/02公开日:20100310
2010-04-28  实质审查的生效IPC(主分类):G01M 13/02申请日:20090831
2010-03-10  公开
注:本法律状态信息仅供参考,即时准确的法律状态信息须到国家知识产权局办理专利登记簿副本。
  • 其他信息
主权项  1.一种AMT性能实验台发动机节气门控制装置,包括油门踏板位置传感器、 自动变速箱控制单元和电控单元,所述电控单元控制节气门开度,其特征在于: 还包括数据处理器和上位机,所述数据处理器包括A/D转换模块和D/A转换模 块,所述油门踏板位置传感器信号输出端连接A/D转换模块,A/D转换模块转换 后信号输入至上位机,上位机输出端连接D/A转换模块,D/A转换模块转换后 信号输入至电控单元,所述自动变速箱控制单元信号输出端连接上位机。
公开号  101666709
公开日  2010-03-10
专利代理机构  北京同恒源知识产权代理有限公司
代理人  谢殿武
颁证日  
优先权  
国际申请  
国际公布  
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