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一种地铁旁通道水平冻结孔的气动夯管施工方法
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申请号:200910093145.X 申请日:2009-09-29
摘要:本发明的一种地铁旁通道水平冻结孔的气动夯管施工方法,包括如下步骤:安装孔口止水装置;搭建夯管锤支架、安装导轨;夯进准备;气动夯管施工;封孔注浆。当在隧道、联络通道和盾构进出洞施工,由于水平冻结孔所处地层为砂性土、淤泥质黏土、粉质黏土、粉土等松软、含水量大且承压大的土层时,利用本发明的方法能够保证施工冻结孔少出泥、施工对地层的扰动小以及施工安全、成本低;本发明所使用的设备成本低,冻结管加工简单且连接强度高,不需大型钻头,安全可靠,节能环保。
申请人: 北京中煤矿山工程有限公司
地址: 100013北京市朝阳区青年沟路5号天地大厦426室
发明(设计)人: 王胜利 李长忠 王建平 赵根全 崔建军
主分类号: F16L1/026(2006.01)I
分类号: F16L1/026(2006.01)I E02D3/115(2006.01)I
  • 法律状态
2011-06-22  授权
2010-04-28  实质审查的生效IPC(主分类):F16L 1/026申请日:20090929
2010-03-10  公开
注:本法律状态信息仅供参考,即时准确的法律状态信息须到国家知识产权局办理专利登记簿副本。
  • 其他信息
主权项  1、一种地铁旁通道水平冻结孔的气动夯管施工方法,其特征在于,包括如下步骤: 步骤1:安装孔口止水装置; (1)利用钻头直径为φ120mm的开孔钻机在管片上进行第一次开孔; (2)在第一次所开的孔中进行孔口管埋设; (3)在孔口管上连接闸阀; (4)利用钻头直径为φ95mm的开孔钻机在第一次所开的孔内进行第二次开孔; 步骤2:搭建夯管锤支架,安装导轨; 步骤3:夯进准备:安装张紧器,在孔口管中插入前端密封的第一节冻结管,并用张紧 器将夯管锤与冻结管拉紧,使夯管锤与冻结管成为一个整体,压紧孔口密封装置,打开孔口 阀门; 步骤4:气动夯管施工; (1)启动空压机,打开夯管锤主进气阀,慢速启动夯管锤,夯第一节冻结管; (2)当第一节冻结管进入地层2m时调整钢管的水平、垂直位置,然后完全开启夯管锤 进气阀,全速夯第一节冻结管,使第一节冻结管夯到预定位置; (3)当第一节冻结管被夯到预定位置后,释放夯管锤内余气,撤去张紧器; (4)在第一节冻结管尾部砸入内衬管箍,在导轨里放入第二节冻结管,将第二节冻结管在 衬管处与第一节冻结管进行组对焊接及补口补伤; (5)夯第二节冻结管,以此类推; 步骤5:封孔注浆; 当若干节冻结管被夯至预定深度后,通过旁通阀进行注浆封孔。
公开号  101666394
公开日  2010-03-10
专利代理机构  北京中海智圣知识产权代理有限公司
代理人  杨树芬 吴红飞
颁证日  
优先权  
国际申请  
国际公布  
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