搜索 分析 新世界 法规 图书 网址导航 更多
高级用户登录 | 登录 | |

一种车桥耦合动力实验模型装置
无权-未缴年费
著录变更

Vehicle-bridge coupling power experimental model device

申请号:200910084984.5 申请日:2009-06-05
摘要:本发明公开了一种车桥耦合动力实验模型装置,属于铁路桥梁工程技术领域,实验模型装置是由模型车辆和模型桥梁组成,包括多跨连续梁、桥墩、加速段和减速段。模型车辆按照真实车辆的尺寸和构造加工而成。用电动机将车辆拉到加速段的不同位置和高度,然后断电释放,从而保证车辆以不同速度通过桥梁。减速段设置了两级减速装置来消耗车辆的动能,同时为了防止车辆弹回,在减速段端部设置防回弹装置。利用该实验模型装置可以了解车辆和桥梁的真实构造,并可模拟车辆通过桥梁时车辆与桥梁之间的动力耦合作用过程。
Abstract: The invention discloses a vehicle-bridge coupling power experimental model device, and belongs to the technical field of railroad bridge engineering. The experimental model device consists of a model vehicle and a model bridge, wherein the model bridge comprises a multi-span continuous beam, a bridge pier, an acceleration section and a deceleration section. The model vehicle is processed according to the size and structure of a real vehicle. The vehicle is pulled to different positions and heights of the acceleration section by an electric motor, and then is released by power down so as to ensure that the vehicle passes through the bridge at different speeds. The deceleration section is provided with a two-stage deceleration device to consume the kinetic energy of the vehicle, and simultaneously, in order to prevent the vehicle from rebounding, the end part of the deceleration section is provided with an anti-rebounding device. By using the experimental model device, the real structures of the vehicle and the bridge can be known, and the power coupling action process between the vehicle and the bridge when the vehicle passes through the bridge can be simulated.
申请人: 北京交通大学
Applicant: UNIV BEIJING JIAOTONG[CN]
地址: 100044北京市********(隐藏)
发明(设计)人: 夏禾 战家旺 张楠
Inventor: HE XIA[CN]; JIAWANG ZHAN[CN]; NAN ZHANG[CN]
主分类号: G09B25/04(2006.01)I
分类号: G09B25/04(2006.01)I
  • 法律状态
2018-06-26  未缴年费专利权终止IPC(主分类):G09B 25/04申请日:20090605授权公告日:20110105终止日期:20170605
2011-01-05  授权
2010-09-08  著录事项变更IPC(主分类):G09B 25/04变更事项:发明人变更前:夏禾 战家旺 张楠变更后:战家旺 夏禾 张楠
2009-12-16  实质审查的生效
2009-10-21  公开
注:本法律状态信息仅供参考,即时准确的法律状态信息须到国家知识产权局办理专利登记簿副本。
  • 其他信息
主权项  1、一种车桥耦合动力实验模型装置,其特征在于:它是由模型车辆和模型 桥梁两部分组成,模型桥梁包括梁(1)、桥墩(2)、加速段、减速段、轨道以 及防回弹装置(12),在模型桥梁加速段加速斜坡(7)的最高点处设有电动机 (3),在模型车辆(6)的尾端设有一电磁吸附装置(5),通过钢绞线(4)将 电动机(3)与电磁吸附装置(5)连接;在加速段、桥梁和减速段上铺设有整 体道床板,板上铺设有车辆滑行的轨道; 启动电动机(3),通过钢绞线(4)牵引吸附在车辆(6)上电磁吸附装置 (5),从而拉动车辆(6)到达加速段的不同位置和高度,然后断电释放,车辆 (6)利用自身重力从加速段坡道向下滑落的加速方式以不同的速度通过梁(1), 真实模拟车辆(6)通过桥梁(1)时,车辆与桥梁之间的动力相互作用过程。
公开号  101561979A
公开日  2009-10-21
专利代理机构  北京市商泰律师事务所
代理人  吴克宇 毛燕生
颁证日  
优先权  
 
国别 优先权号 优先权日 类型
CN  200910084984  20090605 
国际申请  
国际公布  
进入国家日期  
  • 专利对比文献
类型 阶段 文献号 公开日期 涉及权利要求项 相关页数
注:不保证该信息的有效性、完整性、准确性,以上信息也不具有任何效力,仅供参考。使用前请另行委托专业机构进一步查核,使用该信息的一切后果由用户自行负责。
X:单独影响权利要求的新颖性或创造性的文件;
Y:与检索报告中其他 Y类文件组合后影响权利要求的创造性的文件;
A:背景技术文件,即反映权利要求的部分技术特征或者有关的现有技术的文件;
R:任何单位或个人在申请日向专利局提交的、属于同样的发明创造的专利或专利申请文件;
P:中间文件,其公开日在申请的申请日与所要求的优先权日之间的文件,或会导致需核实该申请优先权的文件;
E:单独影响权利要求新颖性的抵触申请文件。
  • 期刊对比文献
类型 阶段 期刊文摘名称 作者 标题 涉及权利要求项 相关页数
  • 书籍对比文献
类型 阶段 书名 作者 标题 涉及权利要求项 相关页数
  • 附加信息
同族专利
CN101561979B
 
引用文献
 
被引用文献
CN102032876ACN102087166ACN105810066A
CN106409044ACN106813885ACN107238479A
CN108982139A