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一种铁路过分相自动控制方式及装置
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申请号:200910043518.2 申请日:2009-05-27
摘要:一种铁路过分相自动控制方式及装置,在机车上设有过分相区信息获取装置,并通过过分相区信息获取装置获取分相区信息,在机车上设置有自动过分相控制装置,通过分相区信息获取装置获取分相区信息,并将柱上开关分相点位置进行标记;当机车接近柱上开关分相点时,分相区信息获取装置发出约定代码,并通知自动过分相控制装置,后者即认为下一分相区为柱上开关式,并采取相应的控制模式;若未收到代码,则认为下一分相区为地面埋点分相,装置按车上自动断电控制方案进行控制。自动过分相控制系统至少包括三个部分,即一个两种模式的识别部分,一个车上自动控制断电过分相部分和一个柱上开关自动断电过分相部分。
申请人: 株洲南车时代电气股份有限公司
地址: 412000湖南省********(隐藏)
发明(设计)人: 李小平 李鹏 蔡杰 曹伟宸
主分类号: B60M1/00(2006.01)I
分类号: B60M1/00(2006.01)I B60M1/18(2006.01)I
  • 法律状态
2011-07-27  授权
2009-12-16  实质审查的生效
2009-10-21  公开
注:本法律状态信息仅供参考,即时准确的法律状态信息须到国家知识产权局办理专利登记簿副本。
  • 其他信息
主权项  1、一种铁路过分相自动控制方式,在机车上设有过分相区信息获取装置,并通过过分 相区信息获取装置获取分相区信息,其特征在于:在机车上设置有自动过分相控制装置, 通过分相区信息获取装置获取分相区信息,并将柱上开关分相点位置进行标记;当机车接 近柱上开关分相点时,分相区信息获取装置发出约定代码,并通知自动过分相控制装置, 后者即认为下一分相区为柱上开关式,并采取相应的控制模式;若未收到代码,则认为下 一分相区为地面埋点分相,装置按车上自动断电控制方案进行控制。
公开号  101559728A
公开日  2009-10-21
专利代理机构  长沙新裕知识产权代理有限公司
代理人  刘熙
颁证日  
优先权  
国际申请  
国际公布  
进入国家日期