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轮径偏差检测装置
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申请号:200880013948.3 申请日:2008-05-12
摘要:本发明提供一种能够适当地检测多个车轮间的直径的相对偏差的轮径偏差检测装置。对车辆V的彼此独立旋转的多个车轮(WFL、WFR、WRL、WRR)的直径的偏差进行检测的轮径偏差检测装置(1)分别检测多个车轮(WFL、WFR、WRL、WRR)的转速(NFL、NFR、NRL、NRR),并将多个车轮(WFL、WFR、WRL、WRR)中的一个车轮设为基准车轮(WRL),基于基准车轮与其它车轮的转速(NRL、NRR)的比较结果,对表示多个车轮(WFL、WFR、WRL、WRR)的直径的偏差的偏差参数(RDR)进行计算(步骤3),同时基于检测出的行驶距离(DISSUM)达到预定距离(DIS2)之前得到的多个偏差参数(RDR)的平均值来学习偏差参数(步骤4、31~33、36、44)。
申请人: 本田技研工业株式会社
地址: 日本东京都
发明(设计)人: 藏田武嗣 江口高弘 藤本修一 户塚博彦
主分类号: G01M17/02(2006.01)I
分类号: G01M17/02(2006.01)I B60C23/02(2006.01)I B60W40/12(2006.01)I
  • 法律状态
2012-10-10  授权
2010-04-28  实质审查的生效IPC(主分类):G01M 17/02申请日:20080512
2010-03-10  公开
注:本法律状态信息仅供参考,即时准确的法律状态信息须到国家知识产权局办理专利登记簿副本。
  • 其他信息
主权项  1.一种轮径偏差检测装置,其对车辆的彼此独立旋转的多个车轮的 直径的偏差进行检测,其特征在于,所述轮径偏差检测装置具有: 车轮转速传感器,其分别检测所述多个车轮的转速; 偏差参数计算单元,其设所述多个车轮中的一个车轮为基准车轮, 基于所述检测出的所述基准车轮的转速与所述检测出的其它车轮的转速 的比较结果,计算表示所述多个车轮的直径的偏差的偏差参数; 行驶距离检测单元,其检测所述车辆的行驶距离; 偏差参数学习单元,其基于该检测出的行驶距离达到预定距离之前 得到的多个偏差参数的平均值,学习所述偏差参数。
公开号  101669020
公开日  2010-03-10
专利代理机构  北京三友知识产权代理有限公司
代理人  黄纶伟
颁证日  
优先权  2007.6.1 JP 146921/2007
国际申请  2008-05-12 PCT/JP2008/058738
国际公布  2008-12-04 WO2008/146595 日
进入国家日期  2009.10.28