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飞行器的机翼-机身段
有权
阅读授权文献

申请号:200880013054.4 申请日:2008-04-21
摘要:一种飞行器的机翼-机身段,该机翼-机身段包括:翼根(7、8),飞行器的机翼(1)在翼根(7、8)处连接于机身(2);带有机身框架元件(11-15、21-25)的机身区域(3),所述机身框架元件(11-15、21-25)以与飞行器的纵向相交的方式延伸;以及带有翼梁(16-19、26-29)的机翼区域(5、6),所述翼梁(16-19、26-29)沿翼展方向延伸。根据本发明,机翼区域(5、6)的翼梁(16-19、26-29)和机身区域(3)的机身框架元件(11-15、21-25)形成了整体组装件(40)的一部分,整体组装件(40)至少在包括翼根(7、8)的机翼(1)的中间部分和机身区域(3)上延伸。
申请人: 空中客车营运有限公司
地址: 德国汉堡
发明(设计)人: 京特·帕尔
主分类号: B64C1/26(2006.01)I
分类号: B64C1/26(2006.01)I
  • 法律状态
2013-01-16  授权
2010-04-28  实质审查的生效IPC(主分类):B64C 1/26申请日:20080421
2010-03-10  公开
注:本法律状态信息仅供参考,即时准确的法律状态信息须到国家知识产权局办理专利登记簿副本。
  • 其他信息
主权项  1.一种飞行器的机翼-机身段,该机翼-机身段包括:翼根(7、 8),飞行器的机翼(1)在所述翼根(7、8)处连接于机身(2);带有 机身框架元件(11-15、21-25)的机身区域(3),所述机身框架元件 (11-15、21-25)以与飞行器的纵向相交的方式延伸;以及带有翼梁 (16-19、26-29)的机翼区域(5、6),所述翼梁(16-19、26-29) 沿翼展方向延伸,其中,所述机翼区域(5、6)的翼梁(16-19、26- 29)和所述机身区域(3)的机身框架元件(11-15、21-25)形成了 整体组装件(40)的一部分,所述整体组装件(40)至少在包括所述翼 根(7、8)的所述机翼(1)的中间部分和所述机身区域(3)上延伸。
公开号  101668679
公开日  2010-03-10
专利代理机构  北京集佳知识产权代理有限公司
代理人  田军锋 魏金霞
颁证日  
优先权  2007.4.26 DE 102007019692.1
国际申请  2008-04-21 PCT/EP2008/054820
国际公布  2008-11-06 WO2008/132087 英
进入国家日期  2009.10.22