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钢球弹簧滑块式同步器
无权-驳回

申请号:200810200414.3 申请日:2008-09-25
摘要:一种汽车工程技术领域的钢球弹簧滑块式同步器,包括:第一挡位齿、第一挡接合齿、同步器齿环、同步器滑块总成、若干个第一同步器齿套、若干个第二同步器齿套、第二挡位齿、第二挡接合齿和同步器齿毂,其中:第一挡接合齿固定设置于第一挡位齿上,第二挡接合齿固定设置于第二挡位齿上,若干个第一同步器齿套和若干个第二同步器齿套依次并列设置于同步器齿毂内侧,同步器滑块总成设置于同步器齿毂内侧与第一同步器齿套或第二同步器齿套相接触,同步器齿环套接于第一挡接合齿和第二挡接合齿上。本发明便于实现变速器的平稳同步换挡工作,提高换挡品质。
申请人: 上海汽车变速器有限公司 江苏上汽汽车同步器厂
地址: 201821上海市********(隐藏)
发明(设计)人: 袁明 汤海川
主分类号: F16H3/12(2006.01)I
分类号: F16H3/12(2006.01)I F16D23/06(2006.01)I
  • 法律状态
2012-04-18  发明专利申请公布后的驳回IPC(主分类):F16H 3/12公开日:20090211
2009-04-08  实质审查的生效
2009-02-11  公开
注:本法律状态信息仅供参考,即时准确的法律状态信息须到国家知识产权局办理专利登记簿副本。
  • 其他信息
主权项  1、一种钢球弹簧滑块式同步器,其特征在于,具体包括:第一挡位齿、第 一挡接合齿、同步器齿环、同步器滑块总成、若干个第一同步器齿套、若干个第 二同步器齿套、第二挡位齿、第二挡接合齿和同步器齿毂,其中:第一挡接合齿 固定设置于第一挡位齿上,第二挡接合齿固定设置于第二挡位齿上,若干个第一 同步器齿套和若干个第二同步器齿套依次并列设置于同步器齿毂内侧,同步器滑 块总成设置于同步器齿毂内侧与第一同步器齿套或第二同步器齿套相接触,同步 器齿环套接于第一挡接合齿和第二挡接合齿上。
公开号  101363514A
公开日  2009-02-11
专利代理机构  上海交达专利事务所
代理人  王锡麟 王桂忠
颁证日  
优先权  
国际申请  
国际公布  
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