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带有轮边减速系统的前转向驱动车桥
无权-驳回

申请号:200810139943.7 申请日:2008-09-05
摘要:本发明公开了一种带有轮边减速系统的前转向驱动车桥,该车桥包括桥壳;所述桥壳两端装有用于车轮转向机构的转向节,桥壳内装有作为转向主销的上主销及下主销,上主销通过衬套固定在转向节上端,所述上主销与转向节臂相联,下主销通过滚动轴承固定在转向节下端,并与转向横拉杆总成相联的转向横拉杆臂形成了车轮的转向机构,主减速器总成通过定位销装配到桥壳总成上;该车桥的左、右半轴都分成内、外两端,并用等速万向节联接,该万向节中心位于所述转向主销的中心线上。它在保证原来的具有转向功能的同时新增了驱动功能,进一步提高了两轴驱动车辆的牵引性和越野性。
申请人: 青特集团有限公司
地址: 266109山东省青岛市城阳区不其路25号
发明(设计)人: 纪建奕 纪奕春 刘黎明 张磊 王顺
主分类号: B60B35/14(2006.01)I
分类号: B60B35/14(2006.01)I B60K17/06(2006.01)I B62D7/18(2006.01)I B62D7/20(2006.01)I
  • 法律状态
2014-08-27  发明专利申请公布后的驳回IPC(主分类):B60B 35/14申请公布日:20090218
2011-09-07  实质审查的生效IPC(主分类):B60B 35/14申请日:20080905
2009-02-18  公开
注:本法律状态信息仅供参考,即时准确的法律状态信息须到国家知识产权局办理专利登记簿副本。
  • 其他信息
主权项  1.一种带有轮边减速系统的前转向驱动车桥,该车桥包括桥壳;其特征是, 所述桥壳两端装有用于车轮转向机构的转向节(1),桥壳内装有作为转向主销的 上主销(2)及下主销(4),上主销(2)通过衬套固定在转向节(1)上端,所述 上主销(2)与转向节臂(3)相联,下主销(4)通过滚动轴承(5)固定在转向 节(1)下端,并与转向横拉杆总成(7)相联的转向横拉杆臂(6)形成了车轮的 转向机构,主减速器总成(8)通过定位销(11)装配到桥壳总成上;该车桥的左、 右半轴(9)都分成内、外两端,并用等速万向节(10)联接,该万向节中心位于 所述转向主销的中心线上。
公开号  101367319
公开日  2009-02-18
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