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方向盘的位置调节装置
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申请号:200810131535.7 申请日:2008-07-16
摘要:本发明提供一种能够很容易地将吸收倾斜-伸缩调节时的冲击的止动缓冲部件安装在既定位置上、能够提高其冲击吸收能力的方向盘。由以下部分构成:可动托架(1),在宽度方向两侧具有调节用长孔(13);固定托架(2);锁止轴(5),贯通到上述两调节用长孔中,将上述可动托架支承在固定托架上;卡圈部件(6),通过该锁止轴轴支承在上述可动托架内,并且能够与上述锁止轴一起沿前后方向移动;止动缓冲部件(8),安装在上述可动托架内的、上述调节用长孔的前后方向两侧部位上,并且形成有上述卡圈部件抵接的被抵接面(811)。在上述止动缓冲部件与卡圈部件抵接时,上述止动缓冲部件的被抵接面从宽度方向两端部开始抵接。
申请人: 株式会社山田制作所
地址: 日本群马县
发明(设计)人: 大泽俊仁 杉下杰
主分类号: B62D1/18(2006.01)I
分类号: B62D1/18(2006.01)I
  • 法律状态
2012-09-05  授权
2010-06-09  实质审查的生效IPC(主分类):B62D 1/18申请日:20080716
2009-02-18  公开
注:本法律状态信息仅供参考,即时准确的法律状态信息须到国家知识产权局办理专利登记簿副本。
  • 其他信息
主权项  1.一种方向盘的位置调节装置,其特征在于, 由以下部分构成: 可动托架,在宽度方向两侧具有调节用长孔; 固定托架; 锁止轴,贯通到上述两调节用长孔中,将上述可动托架支承在固 定托架上; 卡圈部件,通过该锁止轴轴支承在上述可动托架内,并且能够与 上述锁止轴一起沿前后方向移动; 止动缓冲部件,安装在上述可动托架内的、上述调节用长孔的前 后方向两侧部位上,并且形成有上述卡圈部件抵接的被抵接面; 在上述止动缓冲部件与卡圈部件抵接时,上述止动缓冲部件的被 抵接面从宽度方向两端部开始抵接。
公开号  101367402
公开日  2009-02-18
专利代理机构  中国专利代理(香港)有限公司
代理人  温大鹏
颁证日  
优先权  2007.8.17 JP 2007-212984
国际申请  
国际公布  
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