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基于模型的传感器故障检测和隔离的系统和方法
无权-视为撤回

Systems and methods for model-based sensor fault detection and isolation

申请号:200810129840.2 申请日:2008-08-07
摘要:一种基于模型的传感器故障检测和隔离的系统和方法。提供了基于模型的控制的系统和方法。该系统和方法可以包括:接收与发动机的工作参数关联的多个测量的调谐输入;提供多个参数估计模块,利用一个或多个具有可调整的调节器的部件性能图来生成模型输出,其中每个参数估计模块独立于发动机的工作参数中相应的一个参数而配置,并且其中每个参数估计模块基于与发动机关联的基本输入生成模型输出。该系统和方法还可以包括:计算每个参数估计模块的残值;调节每个参数估计模块的调节器;以及至少部分基于调节器的值和残值来确定与测量的调谐输入或者基本输入关联的传感器故障。
Abstract: Systems and Methods for model-based sensor fault detection and isolation. The systems and method may include receiving a plurality of measured tuning inputs associated with an operating parameter of an engine, providing a plurality of parameter estimation modules that utilize one or more component performance maps having adjustable knobs to generate model outputs, where each parameter estimation module is configured independently of a respective one of the operating parameters of the engine, and where each parameter estimation module generates the model outputs based upon fundamental inputs associated with the engine. The systems and methods may further include calculating residual values for each parameter estimation module, adjusting knobs of each parameter estimation module, and determining that a sensor associated with a measured tuning input or a fundamental input is faulty based at least in part upon values of the knobs and residual values.
申请人: 通用电气公司
Applicant: GEN ELECTRIC[US]
地址: 美国纽约州
发明(设计)人: M·韦尔希宁 T·A·赫利 G·C·弗里德里克
Inventor: MIKHAIL VERSHININ[US]; ANDREW HEALY TIMOTHY[US]; CURTIS FREDERICK GARTH[US]
主分类号: G05B13/04(2006.01)I
分类号: G05B13/04(2006.01)I G05B23/02(2006.01)I F02C9/00(2006.01)I
  • 法律状态
2013-02-27  发明专利申请公布后的视为撤回IPC(主分类):G05B 13/04申请公布日:20090211
2010-09-01  实质审查的生效IPC(主分类):G05B 13/04申请日:20080807
2009-02-11  公开
注:本法律状态信息仅供参考,即时准确的法律状态信息须到国家知识产权局办理专利登记簿副本。
  • 其他信息
主权项  1.一种提供基于模型的控制的方法,包括: 接收多个测量的调谐输入(114),其中每个测量的调谐输入(114) 与发动机(104)的工作参数关联; 提供多个参数估计模块(252A-N),其中每个参数估计模块(252A -N)利用一个或多个具有可调整的调节器(402)的部件性能图来生成 模型输出(256A-N),其中每个参数估计模块(252A-N)通过接收与 发动机(104)的工作参数中相应的一个相关的代用调节器(206),而 独立于工作参数中该相应的一个进行配置,并且其中每个参数估计模块 (252A-N)基于与发动机(104)关联的基本输入(116,112)生成模 型输出(256A-N); 通过将该相应的模型输出(256A-N)与多个测量的调谐输入(114) 相比较,计算每个参数估计模块(252A-N)的残值(254A-N); 基于该计算的残值(254A-N,452)调节每个参数估计模块(252A -N)的调节器(402);以及 至少部分基于参数估计模块(252A-N)的调节器(402)的值和残 值(254A-N,452)来确定与测量的调谐输入(114)或者基本输入(116, 112)关联的传感器(108)故障。
公开号  101364084A
公开日  2009-02-11
专利代理机构  中国专利代理(香港)有限公司
代理人  张雪梅 陈景峻
颁证日  
优先权  2007.8.7 US 11/834955
 
国别 优先权号 优先权日 类型
US  11/834955  20070807 
国际申请  
国际公布  
进入国家日期  
  • 专利对比文献
类型 阶段 文献号 公开日期 涉及权利要求项 相关页数
注:不保证该信息的有效性、完整性、准确性,以上信息也不具有任何效力,仅供参考。使用前请另行委托专业机构进一步查核,使用该信息的一切后果由用户自行负责。
X:单独影响权利要求的新颖性或创造性的文件;
Y:与检索报告中其他 Y类文件组合后影响权利要求的创造性的文件;
A:背景技术文件,即反映权利要求的部分技术特征或者有关的现有技术的文件;
R:任何单位或个人在申请日向专利局提交的、属于同样的发明创造的专利或专利申请文件;
P:中间文件,其公开日在申请的申请日与所要求的优先权日之间的文件,或会导致需核实该申请优先权的文件;
E:单独影响权利要求新颖性的抵触申请文件。
  • 期刊对比文献
类型 阶段 期刊文摘名称 作者 标题 涉及权利要求项 相关页数
  • 书籍对比文献
类型 阶段 书名 作者 标题 涉及权利要求项 相关页数