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汽车后轴总成焊接夹具及其焊接方法
无权-视为撤回

申请号:200810122554.3 申请日:2008-05-31
摘要:本发明公开了一种汽车后轴总成焊接夹具及其焊接方法,焊接夹具包括支架面板、支承机构和旋转机构,支承机构包括设置于支架面板上的相互间隔的V型架,旋转机构包括第一套筒座、第一套筒座上的第一旋转套筒、与支架面板固接的导轨、第二套筒座、第二套筒座上的第二旋转套筒、驱动第一旋转套筒和第二旋转套筒两者之一缓慢旋转的驱动机构,导轨中心线、V型架中心线、第一旋转套筒中心线和第二旋转套筒中心线处于同一个垂直面上。本发明汽车后轴总成焊接夹具及其焊接方法采用这样的方式,不仅降低了劳动强度,提高焊接效率,而且圆周焊缝外形和质量都可满足要求,操作工可方便地进行对称焊接,可保证产品质量。
申请人: 芜湖市中兴机械技术开发有限公司
地址: 241007安徽省芜湖市鸠江区九华北路杨王工业园
发明(设计)人: 李源 张杰 吴超
主分类号: B23K37/04(2006.01)I
分类号: B23K37/04(2006.01)I B23K37/047(2006.01)I B23K9/02(2006.01)I B23K9/12(2006.01)I
  • 法律状态
2011-08-31  发明专利申请公布后的视为撤回IPC(主分类):B23K 37/04公开日:20090218
2009-04-15  实质审查的生效
2009-02-18  公开
注:本法律状态信息仅供参考,即时准确的法律状态信息须到国家知识产权局办理专利登记簿副本。
  • 其他信息
主权项  1.一种汽车后轴总成焊接夹具,其特征在于:其包括支架面板(1)、支承 机构和旋转机构,所述的支承机构包括设置于支架面板(1)上的相互间隔的V 型架(8),旋转机构包括第一套筒座(10)、第一套筒座(10)上的第一旋转套 筒(2)、与支架面板(1)固接的导轨(4)、第二套筒座(11)、第二套筒座(11) 上的第二旋转套筒(5)、驱动第一旋转套筒(2)和第二旋转套筒(5)两者之 一缓慢旋转的驱动机构,所述的导轨(4)的中心线、V型架(8)的中心线、 第一旋转套筒(2)中心线和第二旋转套筒(5)中心线处于同一个垂直面上。
公开号  101367163
公开日  2009-02-18
专利代理机构  芜湖安汇知识产权代理有限公司
代理人  任岗生
颁证日  
优先权  
国际申请  
国际公布  
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