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直升机主旋翼球铰轴承疲劳试验机
无权-未缴年费

Fatigue-tesing machine for ball socket bearing of helicopter main rotor

申请号:200810079553.5 申请日:2008-10-08
摘要:本发明公开一种直升机主旋翼球铰轴承疲劳试验机,其特征是:中央立柱(16)上固联着第一滚动导轨(26)和第二滚动导轨(29),在第一滚动导轨(26)上固联第一支承套(25),在第二滚动导轨(29)上固联第二支承套(30),第一支承套(25)、第二支承套(30)共同支承旋翼主轴(3),主旋翼自动倾斜器球铰轴承内环(24)的内孔与旋翼主轴(3)的外圆柱面相配合;主旋翼自动倾斜器球铰轴承内环(24)与主旋翼自动倾斜器球铰轴承外环(23)套装在一起,两者之间构成一个球面副。该发明能准确模拟主旋翼自动倾斜器球铰轴承的温度、载荷等真实工况条件,能够准确模拟主旋翼自动倾斜器球铰轴承的速度、加速度等真实运动,同时具有结构紧凑、外形美观、操作维修方便优点。
Abstract: The invention discloses a fatigue testing machine of a ball socket bearing of a main rotor of a helicopter. The fatigue testing machine is characterized in that a first rolling guide (26) and a second rolling guide (29) are fixedly connected to a central upright post (16); a first supporting sleeve(25) is fixedly connected on the first rolling guide (26); a second supporting sleeve (30) is fixedly connected to the second rolling guide (29); both the first supporting sleeve (25) and the second supporting sleeve (30) support a main shaft of a rotor wing (3); an inner hole of an inner ring (24) of the ball socket bearing of an auto bank unit of a main rotor is matched with an outer cylindrical surface of the main shaft of the rotor wing(3); the inner ring (24) of the ball socket bearing of the auto bank unit of the main rotor is sheathed with an outer ring thereof to form a spherical pair. The invention can accurately simulate the real working conditions of the ball socket bearing of the auto bank unit of the main rotor, such as the temperature, the load, and the like, and accurately simulate the real movements of the ball socket bearing of the auto bank unit of the main rotor, such as the speed, the acceleration and the like. The invention has the advantages of compact structure, beautiful appearance and convenient operation and maintenance.
申请人: 燕山大学
Applicant: UNIV YANSHAN[CN]
地址: 066004河北省秦皇岛市海港区河北大街438号
发明(设计)人: 杨育林 刘喜平
Inventor: YULIN YANG[CN]; XIPING LIU[CN]
主分类号: G01M13/04(2006.01)I
分类号: G01M13/04(2006.01)I
  • 法律状态
2018-09-25  未缴年费专利权终止IPC(主分类):G01M 13/04申请日:20081008授权公告日:20100616终止日期:20171008
2010-06-16  授权
2009-04-08  实质审查的生效
2009-02-11  公开
注:本法律状态信息仅供参考,即时准确的法律状态信息须到国家知识产权局办理专利登记簿副本。
  • 其他信息
主权项  1.一种直升机主旋翼球铰轴承疲劳试验机,所述疲劳试验机的上平台 (1)、下平台(2)、第一边立柱(12)、第二边立柱(13)、第三边立柱(14)、 第四边立柱(15)、第五边立柱(17)、第六边立柱(18)和中央立柱(16) 固联在一起构成疲劳试验机的框架,其特征是:中央立柱(16)上固联第 一滚动导轨(26)和第二滚动导轨(29),在第一滚动导轨(26)上固联第 一支承套(25),在第二滚动导轨(29)上固联第二支承套(30),第一支 承套(25)和第二支承套(30)共同支承旋翼主轴(3),主旋翼自动倾斜 器球铰轴承内环(24)的内孔与旋翼主轴(3)的外圆柱面相配合;主旋翼 自动倾斜器球铰轴承内环(24)与主旋翼自动倾斜器球铰轴承外环(23) 套装在一起,两者之间构成一个球面副。
公开号  101363770A
公开日  2009-02-11
专利代理机构  秦皇岛市维信专利事务所
代理人  鄂长林
颁证日  
优先权  
 
国别 优先权号 优先权日 类型
CN  200810079553  20081008 
国际申请  
国际公布  
进入国家日期  
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