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轨道交通应急门门锁系统
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申请号:200810042601.3 申请日:2008-09-05
摘要:本发明提供了一种轨道交通应急门门锁系统,它包括锁体、锁定机构和手动解锁机构。锁体安装在活动门框上,锁定机构安装在固定门框上,手动解锁机构安装在锁体上。在活动门框上安装有开关门同步带,该同步带通过同步带连接件与锁体固定相连。本发明轨道交通应急门门锁系统的锁定和解锁都是由主驱动电机带动同步带在开门之前利用同步带运动的空行程来完成,锁定依靠锁体本身的弹簧复位力来完成,相比采用电驱动解锁和锁定的门锁减少了一个电动器件,因此也减少一个故障点,更具可靠性。
申请人: 上海嘉成轨道交通安全保障系统有限公司
地址: 201108上海市金都路3156号
发明(设计)人: 史和平
主分类号: E05B65/00(2006.01)I
分类号: E05B65/00(2006.01)I E05B47/06(2006.01)I E05B15/00(2006.01)I
  • 法律状态
2015-03-25  专利权人的姓名或者名称、地址的变更IPC(主分类):E05B 65/00变更事项:专利权人变更前:上海嘉成轨道交通安全保障系统有限公司变更后:上海嘉成轨道交通安全保障系统股份公司变更事项:地址变更前:201108 上海市金都路3156号变更后:200331 上海市普陀区祁连山南路2889号1号楼213室
2012-02-29  授权
2010-04-28  实质审查的生效IPC(主分类):E05B 65/00申请日:20080905
2010-03-10  公开
注:本法律状态信息仅供参考,即时准确的法律状态信息须到国家知识产权局办理专利登记簿副本。
  • 其他信息
主权项  1.一种轨道交通应急门门锁系统,包括安装在活动门框上的锁体、安装 在固定门框上的锁定机构以及连接在锁体上的手动解锁机构,在活动门框上安 装有开关门同步带,该同步带与锁体固定相连;其特征在于: 所述的锁体包括锁体支架、空行程滑座、空行程滑块、解锁滚轮支架、解 锁滚轮、锁架滑座、锁架滑块、锁架和锁架复位弹簧,空行程滑座安装在锁体 支架上,空行程滑块嵌装在空行程滑座内可左右滑动,解锁滚轮支架与空行程 滑块相连并与同步带相连,解锁滚轮连接在解锁滚轮支架上并与锁架接触相 连,锁架滑座安装在锁体支架上,锁架滑块嵌装在锁架滑座内可上下滑动,锁 架与锁架滑块相连,锁架复位弹簧设置在锁体支架与锁架之间;解锁滚轮可在 同步带的带动下左右移动,锁架可在解锁滚轮的作用下向上移动并可在锁架复 位弹簧的作用下复位; 所述的锁定机构包括锁定支架和安装在锁定支架上的锁定滚轮; 所述的手动解锁机构包括顺序相连的手动解锁架座、连杆、燕尾滑块和燕 尾滑座;手动解锁架座设置在下端并与锁架固定相连;燕尾滑座设置在上端并 与锁体支架固定相连;燕尾滑块嵌装在燕尾滑座内可上下移动;在燕尾滑座的 上部嵌装有手动解锁复位弹簧和手动解锁拉杆;手动解锁复位弹簧的下端抵压 在燕尾滑块上,上端抵压在锁体支架上;手动解锁拉杆的下端与燕尾滑块固定 相连,上端穿过锁体支架向上伸出。
公开号  101666188
公开日  2010-03-10
专利代理机构  上海科盛知识产权代理有限公司
代理人  杨元焱
颁证日  
优先权  
国际申请  
国际公布  
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