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轨道交通安全门门锁系统
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申请号:200810042600.9 申请日:2008-09-05
摘要:本发明提供了一种轨道交通安全门门锁系统,它包括锁体机构、锁定机构和手动解锁机构。锁体机构安装在活动门框上,锁定机构安装在固定门框上,手动解锁机构安装在锁体机构上。本发明轨道交通安全门门锁系统的使用,可使轨道交通安全门在关闭时能够自动锁紧,在断电或电源关闭状态下可以实现手动解锁,既安全又方便。
申请人: 上海嘉成轨道交通安全保障系统有限公司
地址: 201108上海市金都路3156号
发明(设计)人: 史和平
主分类号: E05B65/00(2006.01)I
分类号: E05B65/00(2006.01)I E05B47/06(2006.01)I E05B15/00(2006.01)I
  • 法律状态
2015-03-25  专利权人的姓名或者名称、地址的变更IPC(主分类):E05B 65/00变更事项:专利权人变更前:上海嘉成轨道交通安全保障系统有限公司变更后:上海嘉成轨道交通安全保障系统股份公司变更事项:地址变更前:201108 上海市金都路3156号变更后:200331 上海市普陀区祁连山南路2889号1号楼213室
2012-02-29  授权
2010-04-28  实质审查的生效IPC(主分类):E05B 65/00申请日:20080905
2010-03-10  公开
注:本法律状态信息仅供参考,即时准确的法律状态信息须到国家知识产权局办理专利登记簿副本。
  • 其他信息
主权项  1.一种轨道交通安全门门锁系统,包括安装在活动门框上的锁体机构和 安装在固定门框上的锁定机构,锁体机构包括安装在门框上的锁体支架和安装 在锁体支架上的曲柄锁钩,锁定机构包括安装在门框上的锁定支架和安装在锁 定支架上的锁定滚轮,通过曲柄锁钩与锁定滚轮的钩定或脱钩,实现活动门与 固定门的锁定或解锁;在固定门框上安装有电机驱动机构,电机驱动机构通过 同步带与锁体机构相连;其特征在于,还包括手动解锁机构,该手动解锁机构 包括: 手动解锁支架,安装在锁体机构的锁体支架上,为折线板形结构件,包括 设置在上端的横板和与该横板相连的竖板; 手动解锁滑板,为U形板框结构件,其U形底板与手动解锁支架的竖板 贴合相连,另两侧板上下设置形成上下两横板; 两限位螺钉,其上下设置并分别穿过手动解锁滑板安装在手动解锁支架 上;手动解锁滑板可沿两限位螺钉在一定的区间内上下移动; 手动解锁复位弹簧,设置在手动解锁滑板的上方,其下端与手动解锁滑板 的上横板固定相连,上端与手动解锁支架的上端横板固定相连; 手动解锁拉绳,其穿过手动解锁支架的上端横板和手动解锁复位弹簧连接 在手动解锁滑板的上横板上; 手动解锁螺钉,其穿过手动解锁滑板的下横板固定在曲柄锁钩的前端; 通过向上拉动手动解锁拉绳,带动手动解锁滑板向上移动,手动解锁滑板 带动手动解锁螺钉向上移动,手动解锁螺钉带动曲柄锁钩向上转动,从而实现 手动解锁。
公开号  101666187
公开日  2010-03-10
专利代理机构  上海科盛知识产权代理有限公司
代理人  杨元焱
颁证日  
优先权  
国际申请  
国际公布  
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