中国专利搜索 世界专利搜索 专利分类查询 专利引用检索 专利族检索
登陆 | |

充气轮胎
有权
阅读公开文献

Pneumatic tire

申请号:200780041156.2 申请日:2007-10-12
摘要:为了提供一种能够边维持抗倾覆性边实现耐磨损性以及制动性能的提高的充气轮胎,由中央部圆弧(31)、胎肩侧圆弧(32)和胎肩部圆弧(33)形成胎面表面(11)。另外,在将从赤道面(5)到中央部圆弧(31)的端部为止的宽度即轮廓范围设为(L1),将胎面展开宽度设为(TDW),将中央部圆弧(31)的曲率半径设为(TR1),将胎肩侧圆弧(32)的曲率半径设为(TR2),将轮胎外径设为(OD),将总宽度设为(SW),将扁平率设为(β)时,以通过F1=L1/(TDW×0.5)求出的值为0.64≤F1≤0.7的范围内,通过F2=TR1/OD求出的值为1.2≤F2≤2.0的范围内,通过F3=TR2/TR1求出的值为0.1≤F3≤0.2的范围内,通过F4=(β×TDW)/(100×SW)求出的值为0.35≤F4≤0.48的范围内的方式形成胎面表面(11)。
Abstract: A pneumatic tire that realizes enhancements of abrasion resistance and braking performance while maintaining its anti-overturn capacity. Tread face (11) is composed of central arc (31), shoulder-side arc (32) and shoulder-area arc (33). The tread face (11) is formed so that when the contour region being the width from equatorial plane (5) to an end of the central arc (31) is referred to as L1, the expanded width of the tread referred to as TDW, the radius of curvature of the central arc (31) referred to as TR1, the radius of curvature of the shoulder-side arc (32) referred to as TR2, the outer diameter of the tire referred to as OD, the extended width referred to as SW, and the oblateness referred to as beta, the value of F1 calculated by the formula F1=L1/(TDW*0.5) satisfies the relationship 0.64<=F1<=0.7, the value of F2 calculated by the formula F2=TR1/OD satisfies the relationship 1.2<=F2<=2.0, the value of F3 calculated by the formula F3=TR2/TR1 satisfies the relationship 0.1<=F3<=0.2 and the value of F4 calculated by the formula F4=(beta*TDW)/(100SW) satisfies the relationship 0.35<=F4<=0.48.
申请人: 横滨橡胶株式会社
Applicant: YOKOHAMA RUBBER CO LTD
地址: 日本东京都
发明(设计)人: 松永太 森田谦一 武井宏允
Inventor: FUTOSHI MATSUNAGA; KENICHI MORITA; HIROMITSU TAKEI
主分类号: B60C11/00(2006.01)I
分类号: B60C11/00(2006.01)I B60C3/04(2006.01)I B60C3/06(2006.01)I B60C5/00(2006.01)I B60C9/18(2006.01)I B60C11/01(2006.01)I B60C11/04(2006.01)I B60C11/13(2006.01)I B60C13/00(2006.01)I B60C15/00(2006.01)I B60C15/06(2006.01)I
  • 法律状态
2011-09-14  授权
2009-11-11  实质审查的生效
2009-09-16  公开
注:本法律状态信息仅供参考,即时准确的法律状态信息须到国家知识产权局办理专利登记簿副本。
  • 其他信息
主权项  一种充气轮胎,在轮胎宽度方向的两端具有胎侧部,在所述胎侧部的轮胎径方向外侧设有具有胎冠的胎面部,并且在子午线剖面上观察时,所述胎冠的表面即胎面表面由多个不同曲率半径的圆弧形成,其特征在于:在将该充气轮胎组装于标准轮辋上、而且内压填充标准内压的5%的状态下,所述胎面表面由位于轮胎宽度方向的中央的中央部圆弧、位于所述中央部圆弧的至少轮胎宽度方向车辆外侧的胎肩侧圆弧、和形成胎肩部的胎肩部圆弧形成,该胎肩部位于所述胎面表面的至少轮胎宽度方向车辆外侧的端部;在将所述中央部圆弧的曲率半径设为TR1,将所述胎肩侧圆弧的曲率半径设为TR2,将从赤道面到所述中央部圆弧的轮胎宽度方向上的端部的宽度即轮廓范围设为L1,将轮胎宽度方向上的所述胎面表面的宽度即胎面展开宽度设为TDW,将总宽度设为SW,该总宽度SW是位于轮胎宽度方向的两端而相对的所述胎侧部中的、位于轮胎宽度方向最外侧的部分之间的轮胎宽度方向上的宽度,将所述胎面表面中的轮胎径方向上的直径最大的部分的直径即轮胎外径设为OD,将扁平率设为β时;由所述轮廓范围L1与所述胎面展开宽度TDW的关系式即下述的(1)式求出的F1在0.64≤F1≤0.7的范围内,由求所述中央部圆弧的曲率半径TR1与所述轮胎外径OD之比的式子即下述的(2)式求出的F2在1.2≤F2≤2.0的范围内,由求所述中央部圆弧的曲率半径TR1与所述胎肩侧圆弧的曲率半径TR2之比的式子即下述的(3)式求出的F3在0.1≤F3≤0.2的范围内,并且,由所述扁平率β、所述胎面展开宽度TDW与所述总宽度SW的关系式即下述的(4)式求出的F4在0.35≤F4≤0.48的范围内,F1=L1/(TDW×0.5)......(1)F2=TR1/OD......(2)F3=TR2/TR1......(3)F4=(β×TDW)/(100×SW)......(4)。
公开号  101535063B
公开日  2011-09-14
专利代理机构  北京市中咨律师事务所 11247
代理人  段承恩 杨光军
颁证日  
优先权  2006.11.06 JP 300179/2006;2006.12.15 JP 338959/2006;2007.05.30 JP 144067/2007;2007.10.03 JP 260294/2007
 
国别 优先权号 优先权日 类型
WO  PCT/JP2007/069980  20071012  PCT application claimed as a regional filing N 
JP  300179/2006  20061106 
JP  338959/2006  20061215 
JP  144067/2007  20070530 
JP  260294/2007  20071003 
国际申请  2007-10-12 PCT/JP2007/069980
国际公布  2008-05-15 WO2008/056508 JA
进入国家日期  
  • 专利对比文献
类型 阶段 文献号 公开日期 涉及权利要求项 相关页数
注:不保证该信息的有效性、完整性、准确性,以上信息也不具有任何效力,仅供参考。使用前请另行委托专业机构进一步查核,使用该信息的一切后果由用户自行负责。
X:单独影响权利要求的新颖性或创造性的文件;
Y:与检索报告中其他 Y类文件组合后影响权利要求的创造性的文件;
A:背景技术文件,即反映权利要求的部分技术特征或者有关的现有技术的文件;
R:任何单位或个人在申请日向专利局提交的、属于同样的发明创造的专利或专利申请文件;
P:中间文件,其公开日在申请的申请日与所要求的优先权日之间的文件,或会导致需核实该申请优先权的文件;
E:单独影响权利要求新颖性的抵触申请文件。
  • 期刊对比文献
类型 阶段 期刊文摘名称 作者 标题 涉及权利要求项 相关页数
  • 书籍对比文献
类型 阶段 书名 作者 标题 涉及权利要求项 相关页数