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太阳能动力空调客运列车
无权-视为撤回

申请号:200710143304.3 申请日:2007-08-17
摘要:太阳能火车以太阳光经光电转换,以光电直接驱动电动机或经锂电池贮存,于无阳光时用于电动机;可以替代目前的柴油机车、架线电力机车和蓄电池机车。它还直接利用太阳热能实现无机械装置和不耗电的空调。太阳能火车不用其它能源实现列车正常运转和空调的措施是:成几倍地提高太阳光采集率;最合理地利用太阳能;最大程度地减少车厢的热(冷)损失,车厢左右上下都做成三层,内外层之间无热桥;利用中层与外层之间的空隙和车速形成的气流,自动调控车厢内的温度;利用车厢内的固体贮热(冷)量与稳定车厢温度;以夜间的低温空气冷却固体,以此冷却固体在白天为车厢降温。
申请人: 李茂丰
地址: 135000吉林省梅河口市吉林煤田地质一○二勘探公司
发明(设计)人: 李茂丰 钟显亮 杨家昱
主分类号: B61D27/00(2006.01)I
分类号: B61D27/00(2006.01)I B60R16/04(2006.01)I H02J7/35(2006.01)I
  • 法律状态
2011-05-18  发明专利申请公布后的视为撤回IPC(主分类):B61D 27/00公开日:20090218
2009-02-18  公开
注:本法律状态信息仅供参考,即时准确的法律状态信息须到国家知识产权局办理专利登记簿副本。
  • 其他信息
主权项  1.以太阳能为唯一能源的旅客列车,其特征在于: a、将太阳光经光电转换用作每节车厢的动力; b、采暖空调的能源直接利用太阳能; c、无产热制冷设备实现车厢内四季常温; d、将车厢内外的热交换降至极低; e、利用光导块高效采集太阳光; f、利用车厢的两侧面和顶面采集阳光。
公开号  101367383
公开日  2009-02-18
专利代理机构  
代理人  
颁证日  
优先权  
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