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电动车轮毂
无权-届满

Hub of electric vehicle

申请号:200520118525.1 申请日:2005-09-07
摘要:本实用新型公开了一种电动车轮毂,包括轮毂支撑轴和轮毂本体,所述轮毂本体设置在轮毂支撑轴上,包括轮毂壳体,电机、行星轮减速器和单向离合器,依次设置在轮毂支撑轴上轮毂壳体内。所述电机为磁场外旋转式电机,所述行星减速器的主动齿轮设置在磁场组件上,作为磁场组件的输出轴,行星轮的两端分别支撑在单向离合器的外圈和行星轮支撑片上,实现双支撑。电动车轮毂组件以外磁场组件为转子,从而减少了电枢组件的磨损,提高了电枢组件的精度和电枢组件的寿命,进而可以提高电机的效率。行星轮采用双支撑结构,提高了行星轮的运行精度,保证行星轮的负载均衡。整体轮毂可以大大提高转化效率,减小轮毂体积和重量。
Abstract: The utility model discloses a hub of an electric vehicle, which comprises a hub support shaft and a hub body, wherein the hub body is arranged on the hub support shaft and comprises a hub shell; a motor, a planetary wheel speed reducer and a one-way clutch are orderly arranged on the hub support shaft and in the hub shell, wherein the motor is a rotating motor outside a magnetic field; a driving gear of a planetary speed reducer is arranged on a magnetic field assembly, which can be used as an output shaft of the magnetic field assembly. Both ends of the planetary wheel are respectively supported on an outer ring of the one-way clutch and a support sheet of the planetary wheel, realizing double support. Magnetic field assemblies, expecting the hub of electric vehicle, are rotors; thereby, the abrasion of an armature assembly can be reduced; the accuracy and the long lifetime of the armature assembly can be increased; moreover, the efficiency of the motor is improved. The planetary wheel adopts a double supporting structure and increases the operation accuracy of the planetary wheel; the load balancing of the planetary wheel can be ensured. The conversion efficiency of the integrative hub can be raised; the volume and the weight of the hub can be decreased.
申请人: 林伟
Applicant: LIN WEI[CN]
地址: 321300浙江省********(隐藏)
发明(设计)人: 林伟
Inventor: LIN WEI[CN]
主分类号: B60K7/00(2006.01)I
分类号: B60K7/00(2006.01)I B62M7/12(2006.01)I H02K7/14(2006.01)I
  • 法律状态
2015-10-14  专利权有效期届满IPC(主分类):B60K 7/00申请日:20050907授权公告日:20061011期满终止日期:20150907
2006-10-11  授权
注:本法律状态信息仅供参考,即时准确的法律状态信息须到国家知识产权局办理专利登记簿副本。
  • 其他信息
主权项  1.一种电动车轮毂,包括轮毂支撑轴和轮毂本体,其特征在于: 所述轮毂本体设置在轮毂支撑轴上,包括、轮毂壳体、电机、行星轮 减速器和单向器,依次设置在轮毂支撑轴上轮毂壳体内。
公开号  2825348Y
公开日  2006-10-11
专利代理机构  
代理人  
颁证日  
优先权  
 
国别 优先权号 优先权日 类型
CN  200520118525  20050907 
国际申请  
国际公布  
进入国家日期  
  • 专利对比文献
类型 阶段 文献号 公开日期 涉及权利要求项 相关页数
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  • 期刊对比文献
类型 阶段 期刊文摘名称 作者 标题 涉及权利要求项 相关页数
  • 书籍对比文献
类型 阶段 书名 作者 标题 涉及权利要求项 相关页数
  • 附加信息
同族专利
 
引用文献
 
被引用文献
WO2019235203A1CN102756640ACN102882306A
CN104015606ACN106184545A