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多载波通信系统中相噪的逐符号探测与抑制方法
无权-未缴年费

申请号:200310111075.9 申请日:2003-12-03
摘要:本发明提供了一种多载波通信系统中接收机相位噪声的逐符号检测与抑制方法,它是通过在发端信道通带两端添加一定数量的相噪探测子载波组,收端依据该探测子载波组的受收端本振相噪引起的失真,利用解卷积的方法来求得影响该符号的相噪,并用解得的信息对本符号的相噪进行有效的逐符号抑制。采用本方法可以有效地估计和抑制相噪引入的低频噪声和绝大部分高频噪声。本发明方法在信道估计与均衡之前就完成了逐符号相噪跟踪与抑制,使得后面对信息符号的处理只考虑信道引入的畸变,所以本方法有利于提高多载波通信系统的性能。
申请人: 电子科技大学
地址: 610054四川省********(隐藏)
发明(设计)人: 朱维乐
主分类号: H04B1/10
分类号: H04B1/10 H04J11/00
  • 法律状态
2011-02-23  未缴年费专利权终止IPC(主分类):H04B 1/10申请日:20031203授权公告日:20070718终止日期:20100104
2007-07-18  授权
2005-08-10  
2005-06-08  公开
注:本法律状态信息仅供参考,即时准确的法律状态信息须到国家知识产权局办理专利登记簿副本。
  • 其他信息
主权项  1.一种多载波通信系统中相噪的逐符号探测与抑制方法,它采用下面的处理 步骤: 步骤1?在发端信道通带二端各增加N个连续的子载波组作为相位噪声监测信号, 兼用作工作参数信令(简称TPS)组使用;相噪探测子载波组与信息子载波 之间的间隔保留N个子载波空隙;留出子载波空隙的目的在于避免探测子 载波和信息子载波之间由相噪引起的卷积干扰;N的大小取决于系统对于 相噪处理精度的要求,下面是以信道通带两端各5个探测子载波和5个空隙 子载波为例来进行叙述的,即N=5; 步骤2?从FFT解调后的数据中提取相噪监测子载波组及邻近的几个空子载波上 的调制信息,设为数据矢量R; 步骤3?从接收的监测子载波中估计粗CPE值: 其中i为接收的监测子载波的相位,èi为发端监测子载波的初相,下标i 为自然数,取值范围1~2N,此例中2N=10; 本发明的特征是它还包括下面的步骤: 步骤4?设相噪高频边带矢量为P,精CPE值为CPE_F,发端相噪监测子载波矢量为 T,则可以得到如下超定方程: 其中表示线性卷积;利用相噪边带间的关系(即共轭取负的关系)将方程 (2)化简,用奇异值分解(简称SVD)方法求出P和CPE_F,然后求出总的CPE 值: ???????????????CPE=CPE_C+CPE_F????????????????????????(3) 步骤5?设相噪高频边带矢量的逆为P-1,可以得到如下超定方程: ????????????????PP-1=???????????????????????????????????(4) 其中频域单位冲激函数矢量的中心值为1,其余为零;从方程(4)中可以 解得P-1; 步骤6?对FFT解调后的数据子载波进行相噪补偿:首先将每个子载波乘以e-jCPE, 以补偿相噪低频噪声引入的CPE;将CPE补偿后的数据与矢量P-1做一次卷 积,就可以得到补偿相噪高频噪声后的数据; 经过以上的处理步骤后,系统就可以实现对相噪的逐符号跟踪和抑制。
公开号  1625067A
公开日  2005-06-08
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