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带壳内滑动驱动轴连接的串接桥动力分配总成
无权-视为放弃

申请号:03128541.4 申请日:2003-04-09
摘要:提供了一种能适应驱动线长度变化的串接桥总成。该串接桥总成包括各自带车轮差速器的前后桥总成,前桥总成进一步包括在两车轮差速器间分配动力的桥间差速器。凸凹滑动连接形成于以下一个或多个相交的两个件之间:驱动桥间差速器的动力输入轴和将来自车辆驱动轴的动力传至动力输入轴的动力传递轴之间连接;由桥间差速器驱动的输出轴和延伸于前后桥总成间的中间传动轴总成的输出轴之间的连接;以及中间传动轴总成的输入轴叉和传动连接在后车轮差速器的后桥总成的小齿轮轴之间的连接。
申请人: 达纳公司
地址: 美国俄亥俄州
发明(设计)人: 詹姆斯·L·霍尔曼 乔治·A·维尔福德
主分类号: B60K17/00
分类号: B60K17/00 B60K17/16 B60K17/22
  • 法律状态
2008-05-07  专利权的视为放弃
2005-05-18  
2003-10-22  公开
注:本法律状态信息仅供参考,即时准确的法律状态信息须到国家知识产权局办理专利登记簿副本。
  • 其他信息
主权项  1.一种串接桥总成,包括: 第一桥总成,包括: 车轮差速器; 传动连接在所述车轮差速器上的小齿轮轴; 第二桥总成,包括: 车轮差速器; 在所述第一和第二桥总成的车轮差速器间分配动力的桥间差速器; 传动连接在所述桥间差速器上的动力输入轴; 由所述桥间差速器驱动的输出轴; 连接在所述动力输入轴和驱动轴总成上的动力传递轴; 中间驱动轴总成包括: 由所述输出轴驱动的输出轴叉; 传动连接在所述小齿轮轴上的输入轴叉,其中所述动力传递轴、所述动力 输入轴、所述输出轴、所述输出轴叉、所述输入轴叉和所述小齿轮轴中的一件 限定了轴孔,而所述动力传递轴、所述动力输入轴、所述输出轴、所述输出轴 叉、所述输入轴叉和所述小齿轮轴中的另一件则延伸入所述轴孔中,所述一件 相对于所述另一件可轴向移动。
公开号  1449946A
公开日  2003-10-22
专利代理机构  中国国际贸易促进委员会专利商标事务所
代理人  刘志平
颁证日  
优先权  2002.4.9 US 60/371,074
国际申请  
国际公布  
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