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机车双连动刹车装置
无权-未缴年费

申请号:02285338.3 申请日:2002-11-05
摘要:一种机车双连动刹车装置,包含一前刹车杆、一后刹车杆、一前刹止组件以及一后刹止组件。借前刹车杆而拉动前刹止组件,前刹止组件会同时连动后刹止组件,而对前、后轮产生同步刹止作用。而借后刹车杆而拉动后刹止组件,后刹止组件会同时连动前刹止组件,而对后、前轮产生同步刹止作用。因此,单独动作前、后刹车杆,皆能有效达到同时对前、后轮的双重刹止作用。
申请人: 明鸿工业股份有限公司
地址: 台湾省高雄县
发明(设计)人: 张世杰
主分类号: B60T1/02
分类号: B60T1/02
  • 法律状态
2005-12-28  
2003-10-22  授权
注:本法律状态信息仅供参考,即时准确的法律状态信息须到国家知识产权局办理专利登记簿副本。
  • 其他信息
主权项  1、一种机车双连动刹车装置,用以控制一机车的刹止动作,该机车 包含一车体、一控制该车体的行进方向的握把、一设置于该车体上且具 有一前刹止单元的前轮,以及一设置于该车体上且具有一后刹止单元的 后轮,该机车双连动刹车装置包含一设置于该握把的右侧的前刹车杆、 一设置于该握把的左侧的后刹车杆、一设置于该车体中的中空的箱体、 一设置于该箱体中的定位组件、一容置于该箱体中的前刹止组件,以及 一容置于该箱体中的后刹止组件,其特征在于:该前刹止组件具有一能 相对于该箱体作直线式往复运动的前作动块、一开设于该前作动块上的 前连动槽、一嵌置于该前连动槽中的第一前连动柱、一开设于该前作动 块上的前滑动槽、一穿设于该前滑动槽中的第二前连动柱、一两端分别 连接该前刹车杆与该第一前连动柱的第一连接索,以及一两端分别连接 该第二前连动柱与该前轮的前刹止单元的第二连接索;以及该后刹止组 件具有一与该定位组件相连结的后作动块、一开设于该后作动块上的第 一后连动槽、一开设于该后作动块上并与该第一后连动槽位于一第一直 线上的后滑动槽、一可滑移地穿设于该后滑动槽中的第二后连动柱、一 开设于该后作动块上并与该第一后连动槽位于与该第一直线相垂直的第 二直线上的第二后连动槽、一嵌设于该第一后连动槽中的第一后连动 柱、一两端分别连接该后刹车杆与该第二后连动柱的第三连接索,以及 一两端分别连接该第一后连动柱与该后轮的后刹止单元的第四连接索, 该第二后连动槽是正对应于该前刹止组件的前滑动槽,而使得该第二前 连动柱同时穿设于该前滑动槽与该第二后连动槽中。
公开号  2581262
公开日  2003-10-22
专利代理机构  北京三友知识产权代理有限公司
代理人  穆魁良
颁证日  
优先权  
国际申请  
国际公布  
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