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驾驶室后悬置装置
无权-届满
权利转移

申请号:02281153.2 申请日:2002-11-15
摘要:驾驶室后悬置装置,驾驶室后部由安装于浮动横梁上的左右各一个橡胶缓冲块支撑,浮动横梁两端通过每侧各一个圆柱螺旋弹簧和与其同轴布置的筒式减振器悬浮支撑在固定于车架左右两侧的后悬置立梁上。由于驾驶室在车辆行驶过程中存在垂直和横向位移,本实用新型设计了限位装置,对称布置的限位支架刚性固定于左右后悬置立梁上,浮动横梁下部两侧通过刚性固定的滚轮支架安装了限位滚轮,限位滚轮上下与限位支架保留一定间隙,外侧与限位支架侧部的垂直面保留一定间隙,这样就从上下和左右两个方向限制了驾驶室的位移,经实车道路试验,证明该种装置能够有效地减轻通过悬置系统传递到驾驶室上的振动,改善了驾驶室的乘坐舒适性。
申请人: 中国第一汽车集团公司
地址: 130011吉林省长春市绿园区东风大街83号
发明(设计)人: 叶福恒
主分类号: B60G17/00
分类号: B60G17/00
  • 法律状态
2012-12-26  专利权有效期届满IPC(主分类):B60G 17/00申请日:20021115授权公告日:20031022期满终止日期:20121115
2011-12-07  专利权的转移IPC(主分类):B60G 17/00变更事项:专利权人变更前权利人:中国第一汽车集团公司变更后权利人:中国第一汽车股份有限公司变更事项:地址变更前权利人:130011 吉林省长春市绿园区东风大街83号变更后权利人:130011 吉林省长春市西新经济技术开发区东风大街2259号登记生效日:20111031
2003-10-22  授权
注:本法律状态信息仅供参考,即时准确的法律状态信息须到国家知识产权局办理专利登记簿副本。
  • 其他信息
主权项  1、驾驶室后悬置装置,其特征为:驾驶室后悬置装置由浮动横梁(3)、 橡胶缓冲块(2)、圆柱螺旋弹簧(5)、筒式减振器(7)、限位支架(8)、 限位滚轮(6)、滚轮支架(4)、后悬置立梁(9)组成,驾驶室后部 (1)安装在由安装于浮动横梁(3)上的左右各一个橡胶缓冲块(2) 上,浮动横梁(3)两端通过每侧各一个圆柱螺旋弹簧(5)和与其同 轴布置的筒式减振器(7)悬浮安装在固定于车架(10)左右两侧的 后悬置立梁(9)上,对称布置的限位支架(8)刚性固定于左右后悬 置立梁(9)上,浮动横梁(3)下部两侧通过刚性固定的滚轮支架(4) 安装了限位滚轮(6),限位滚轮(6)上下与限位支架(8)保留有间 隙,外侧与限位支架(8)侧部的垂直面保留有间隙。
公开号  2581221
公开日  2003-10-22
专利代理机构  吉林长春新纪元专利代理有限责任公司
代理人  王薇
颁证日  
优先权  
国际申请  
国际公布  
进入国家日期