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燃气发动机驱动的压缩吸收复合式冷水机组
无权-未缴年费

申请号:02258738.1 申请日:2002-12-10
摘要:本实用新型涉及以天然气、液化气、生物气体作为能源,利用燃气发动机来驱动的压缩吸收复合式冷水机组。它包括燃气发动机14、水冷螺杆式冷水机部分、热水型溴化锂吸收式制冷机部分和余热回收部分,水冷螺杆式冷水机部分包括螺杆压缩机2、油分离器3、油冷却器1、冷凝器6、蒸发器5以及连接该机组的油路系统、管路系统和阀门,并与燃气发动机14连接;热水型溴化锂吸收式制冷机部分包括蒸发器7、吸收器8、冷凝器9、发生器11、溶液热交换器10及连接该系统和管路、泵、阀门;余热回收部分包括水-水热交换器12和烟气热交换器13。本实用新型一次能源利用率可达到80%左右。且制冷量大(426KW以上)。
申请人: 江苏双良空调设备股份有限公司
地址: 214444江苏省江阴市利港镇
发明(设计)人: 孙文哲 秦黄辉 郑海滨
主分类号: F25B25/02
分类号: F25B25/02
  • 法律状态
2012-02-22  未缴年费专利权终止IPC(主分类):F25B 25/02申请日:20021210授权公告日:20031022终止日期:20101210
2003-10-22  授权
注:本法律状态信息仅供参考,即时准确的法律状态信息须到国家知识产权局办理专利登记簿副本。
  • 其他信息
主权项  1、一种燃气发动机驱动的压缩吸收复合式冷水机组,其特征在于它包 括燃气发动机(14)、水冷螺杆式冷水机部分、热水型溴化锂吸收式制冷机 部分和余热回收部分,所述的水冷螺杆式冷水机部分包括螺杆压缩机(2)、 油分离器(3)、油冷却器(1)、冷凝器(6)、蒸发器(5)以及连接该机组 的油路系统、管路系统和阀门,螺杆压缩机(2)与燃气发动机(14)连接; 热水型溴化锂吸收式制冷机部分包括蒸发器(7)、吸收器(8)、冷凝器(9)、 发生器(11)、溶液热交换器(10)及连接该系统和管路、泵、阀门;余热 回收部分包括水-水热交换器(12)和烟气热交换器(13),水-水热交换器 (12)的热源热水管路与发动机(14)缸套水相连,烟气热交换器(13) 的热源烟气与发动机的烟气尾气相连;机组的热水管路(A)将热水型溴化 锂吸收器制冷机部分的发生器(11)与余热回收部分的水-水热交换器(12) 和烟气热交换器(13)串联连接,机组的冷水管路(B)将热水型溴化锂 吸收器制冷机部分的蒸发器(7)与水冷螺杆式冷水机部分的蒸发器(5) 串联连接;冷却水管路(C)将热水型溴化锂吸收器制冷机部分的吸收器(8) 和冷凝器(9)并联连接后与水冷螺杆式冷水机部分的冷凝器(6)串联连 接。
公开号  2581908
公开日  2003-10-22
专利代理机构  江阴市同盛专利事务所
代理人  唐纫兰
颁证日  
优先权  
国际申请  
国际公布  
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