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排气阀的诊断方法
无权-未缴年费

申请号:01815051.9 申请日:2001-08-23
摘要:提出一种检查一个在一内燃机和一燃油蒸气储蓄器之间的油箱排气阀的功能能力的方法,其中被存储的燃油蒸气在油箱排气阀被打开的情况下从燃油蒸气储蓄器中被送往内燃机,燃油蒸气的输送代表送往内燃机的第一能流,此外,空气通过一节流阀流入内燃机并且所述空气被归为第二能流,设有这样一个机构,它在油箱排气阀受控打开的情况下将这两个能流之和保持为一预定值,油箱排气阀受控制地被打开,确定一个因所述受控打开而引起的与节流阀有关的能流变化δE并将该变化与一预定阈值进行比较,不超过该阈值的小能流变化被视为故障。
申请人: 罗伯特-博希股份公司
地址: 德国斯图加特
发明(设计)人: G·埃斯特赫拉 D·莱德尔
主分类号: B60K15/03
分类号: B60K15/03 F02M25/08
  • 法律状态
2015-10-21  未缴年费专利权终止IPC(主分类):B60K 15/035申请日:20010823授权公告日:20061108终止日期:20140823
2006-11-08  授权
2004-01-07  
2003-10-22  公开
注:本法律状态信息仅供参考,即时准确的法律状态信息须到国家知识产权局办理专利登记簿副本。
  • 其他信息
主权项  1、检查一个在一内燃机和一燃油蒸气储蓄器之间的油箱排气阀的 功能能力的方法,其中被存储的燃油蒸气在油箱排气阀被打开的情况 下从燃油蒸气储蓄器中被送往内燃机,燃油蒸气的输送代表送往内燃 机的第一能流,此外,空气通过一节流阀流入内燃机并且所述空气被 归为第二能流,设有这样一个机构,它在油箱排气阀受控打开的情况 下将这两个能流之和保持为一预定值,油箱排气阀受控制地被打开, 确定一个因所述受控打开而引起的与节流阀有关的能流变化δE并将该 变化与一预定阈值进行比较,不超过该阈值的小能流变化被视为故障。
公开号  1450962
公开日  2003-10-22
专利代理机构  中国专利代理(香港)有限公司
代理人  胡强 赵辛
颁证日  
优先权  2000.9.1 DE 10043071.6
国际申请  PCT/DE01/03225 2001.8.23
国际公布  WO02/18165 德 2002.3.7
进入国家日期  2003.03.03