搜索 分析 新世界 法规 图书 网址导航 更多
高级用户登录 | 登录 | |
专利服务机构展示
韦恩国际专利商标事务所
名飞扬知识产权
浙江新篇律师事务所
山东重诺律师事务所
浙江杭知桥律师事务所
山东海扬律师事务所
展示投放可联系:soopat@soopat.com

[实用新型] 安全自行车 - 86202075
无权-届满

申请人:王庆山 - 申请日:1986-04-01 - 主分类号:B62K3/00
分类号:B62K3/00
摘要:本实用新型是一种骑行安全的自行车。本实用新型是将车座和插进车座的车架管绕脚 蹬旋转中心向后车轮顺时针旋转25°—30°,使车座到 地的距离(S2)若小于车座到脚蹬的距离(S1),从而 保证骑车人既能在蹬车时伸开腿,又能在遇到特殊 情况来不及下车时,双脚迅速着地,避免摔倒,对 老人、妇女和儿童尤为适合。
  扉页 - 阅读 - 下载 - 法律状态 - 信息查询 - 同类专利

[实用新型] 俯卧式蹬力赛车 - 85203882
无权-未缴年费

申请人:上海建材学院材料系 - 申请日:1985-08-29 - 主分类号:B62K3/00
地址:上海市武东路100
分类号:B62K3/00
摘要:一种适于竞技用的蹬力赛车,它包括前轮和后 轮、车把、前叉管和车架,作为人体支撑机构的适 合于俯卧的带有肩挡的体托并位于车架的上方,脚 蹬总成位于车架的后部,使之处于后轮的后上方, 其发力角大于150°。该蹬力赛车为一种器供反力蹬 用交通工具,且改骑式为俯卧式,较原有的脚踏赛 车速度为快。
被引用[1]:CN103419874A   
  扉页 - 阅读 - 下载 - 法律状态 - 信息查询 - 同类专利

[实用新型] 方便自行车 - 85203848
无权-终止

申请人:王思文 - 申请日:1985-09-17 - 主分类号:B62K3/00
分类号:B62K3/00 B62M9/02
摘要:本实用新型是一种新型自行车,它是在原自行车基础上,改变了原力的传动方式,将原脚蹬子的圆周运动改为直线运动。两个圆形脚蹬子滑块,分别在自行车前叉子管内或中轴处作直线运动。用软钢丝通过滑轮分别绕在无齿飞轮上:飞轮与自行车前轮连成一体,钢丝两端接在脚蹬子滑块上,当脚蹬子作直线运动时,钢丝带动两个飞轮分别作正、反方向转动,正方向带动车轮前进,而反方向不影响车轮前进。本自行车适用于乘坐火车、汽车、长途上下班工作、出差、旅游等随身携带的自行车。
  扉页 - 阅读 - 下载 - 法律状态 - 信息查询 - 同类专利

[发明] 自行车的改进装置 - 85101760
无权-届满

申请人:塔米尔PTY有限公司 - 申请日:1985-04-01 - 主分类号:B62K3/00
分类号:B62K3/00 B62J1/00 B62M11/14 B62M25/06
摘要:一种脚踏车,它包括有一个纵向细长的中央整 体支架,该支架具有一个前部,该前部具有一个车头 支架,还有一个后部,该后部从所说的前部向后方伸 延出,一个固定式不可调节的细长的车座,它直接由 后部来支撑着,这样,为骑车人提供一较大的乘座位 置的范围。
  扉页 - 阅读 - 下载 - 法律状态 - 信息查询 - 同类专利

[发明] 俯卧式蹬力赛车 - 85106958
无权-视为撤回

申请人:上海建筑材料工业学院 - 申请日:1985-08-29 - 主分类号:B62K3/00
地址:上海市武东路100
分类号:B62K3/00
摘要:一种适于竞技用的蹬力赛车,它包括前轮和后 轮、车把、前叉管和车架,作为人体支撑机构的适合 于俯卧的带有肩挡的体托并位于车架的上方,脚蹬 总成位于车架的后部,使之处于后轮的后上方,其发 力角大于150°。该蹬力赛车为一种供反力蹬用交 通工具,且改骑式为俯卧式,较原有的脚踏赛车速度 为快。
  扉页 - 阅读 - 下载 - 法律状态 - 信息查询 - 同类专利

[实用新型] 用自行车车架管作打气筒的自行车 - 85205589
无权-届满

申请人:林长福 - 申请日:1985-12-14 - 主分类号:B62K3/00
分类号:B62K3/00
摘要:本实用新型提供了一种用自行车车架管作打气筒的自行车。该自行车的特点是在不改变原自行车车架结构和受力状态的前提下,在自行车车架立管和鞍座管内设置了一个打气装置,将自行车和打气筒融为一体,解决了自行车车轮胎能随时充气的问题,提高了自行车的实用性、可靠性。
  扉页 - 阅读 - 下载 - 法律状态 - 信息查询 - 同类专利

[实用新型] 半卧式自行车 - 86204307
无权-终止

申请人:张景良 - 申请日:1986-06-20 - 主分类号:B62K3/00
分类号:B62K3/00
摘要:本实用新型是属于对自行车结构的改进。为了克服现有的骑式或坐式自行车风阻大、时速低、不舒适、易疲劳等缺点,研制了一种半卧式自行车。前轮小,后轮大。轮盘前移至前叉管前上方。座椅与脚蹬最高位近于同一水平位置。两级链条增速机构,并有减震装置。骑车人半卧式驾车,自然舒展,时速可达30公里/时,长时间骑车不感到疲劳。车架低,方便安全。是对现有自行车结构的较大改进。尤其适合老人和长途骑用。
  扉页 - 阅读 - 下载 - 法律状态 - 信息查询 - 同类专利

[实用新型] 对转减振自行车 - 86202913
无权-届满
著录变更

申请人:宋新民 - 申请日:1986-05-03 - 主分类号:B62K3/00
分类号:B62K3/00
摘要:本实用新型涉及一种自行车的改进。现在使用的自行车,其减振幅度小使自行车的使用寿命受到影响。本实用新型可以转动的鞍座的前部通过轴与管座连接,可转动的后斜叉的底部通过轴与后叉连接,鞍座和后斜叉始终分别受到两个弹簧施加的彼此方向相反的转动力矩的作用。当自行车受到颠簸时,其后斜叉和鞍座均能绕其对应的轴转动,且两者方向相反,使人体得到缓冲。本实用新型具有结构简单,形式新颖,使用舒适,成本低等特点。
  扉页 - 阅读 - 下载 - 法律状态 - 信息查询 - 同类专利

[实用新型] 传动轴式变速自行车 - 86207921
无权-届满

申请人:王兴武 - 申请日:1986-10-13 - 主分类号:B62K3/00
分类号:B62K3/00 B62M9/04
摘要:本实用新型提供一种自行车,这种自行车在中轴上固定有主动平面齿轮,在驱动轮轮毂上固定有从动平面齿轮,在主动平面齿轮与从动平面齿轮之间用一根传动轴相连接,传动轴两端装有圆柱齿轮,圆柱齿轮分别与两个平面齿轮相啮合。这种自行车与现有的同类车相比,具有可多级变速、使用寿命长、速度快等优点。
  扉页 - 阅读 - 下载 - 法律状态 - 信息查询 - 同类专利

[实用新型] 一种小轮径低座安全自行车 - 87202210
无权-未缴年费
著录变更

申请人:王鹏 沈久伟 王静 - 申请日:1987-02-18 - 主分类号:B62K3/00
分类号:B62K3/00 B62J1/00 B62M3/08
摘要:一种小轮径低座安全自行车。现有的自行车车架 结构呈一种邻边长度相近的近似菱形,其车座到地 面的距离比车座到脚蹬的距离大。本实用新型的车 架结构为一种对边长度相近的近似平行四边形,加 大立管与座管部垂线间的夹角,降低车座,使骑车人 能伸开腿脚登车,停止行驶时双脚可踏地,加上新 型的车座,是一种舒适、省力又安全的新型自行车, 特别适宜中老年人、妇女、学生骑行。
  扉页 - 阅读 - 下载 - 法律状态 - 信息查询 - 同类专利
1 2 3 4 5 6 7 8 9 ...