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[发明] 充气子午线轮胎 - 201380018246.5
有权

申请人:株式会社普利司通 - 申请日:2013-02-06 - 主分类号:B60C9/00(2006.01)I
分类号:B60C9/00(2006.01)I B60C9/20(2006.01)I B60C9/22(2006.01)I B60C17/00(2006.01)I D02G3/48(2006.01)I
摘要:本发明提供一种充气子午线轮胎,其能够改进泄气保用耐久性同时还抑制在轮胎滚动期间的振动和在高速行驶期间轮胎的起鼓。所述充气子午线轮胎设置有在侧壁部(2)的胎体(4)内侧上配置的且具有新月状截面的胎侧补强橡胶层(5),和包括由橡胶涂覆的聚酯帘线形成的且沿着轮胎的周向螺旋地卷绕的条带的带束补强层(9)。从该充气子午线轮胎取出的聚酯帘线具有如由下式表示的初捻系数(α1)为0.1-0.4和复捻系数(α2)为0.1-0.45:α1=N1×(0.125×D1/ρ)0.5×10-3和α2=N2×(0.125×D2/ρ)0.5×10-3,初始抗拉伸度为7-20GPa,以及聚酯帘线在用粘接剂处理之后的如通过残余粘接评价方法评价的粘接度是5N/根帘线以上。
同族[8]:US2015000813A1 - WO2013118785A1 - EP2813376A1 - EP2813376A4 - EP2813376B1 - JP6111204B2 ...  >>更多 - 什么是同族
引用[34]:US2003003410A1 - US4963613A - US5238740A - US5472781A - US5558935A - US5795417A ...   
被引用[9]:WO2019124502A1 - EP3549786A4 - EP3549787A4 - JP2015174564A - CN106004256A - CN107428202A ...   
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[实用新型] 子午线轮胎及其钢丝组断损接驳装置 - 200720118837.1
无权-未缴年费

申请人:黄宗彪 - 申请日:2007-03-07 - 主分类号:B60C9/00(2006.01)I
分类号:B60C9/00(2006.01)I B29D30/38(2006.01)I B29D30/54(2006.01)I
公开(公告)日:2008-05-28
摘要:本实用新型涉及一种子午线轮胎钢丝组断损接驳装置,用来连接子午线轮胎内断损的钢丝组。所述接驳装置包括连接桥与固定件,所述连接桥用来搭接断损的钢丝组,所述固定件用来固定搭接在一起的连接桥和断损的钢丝组。本实用新型还涉及一种使用所述接驳装置的子午线轮胎。本实用新型通过对断损钢丝组进行直接还原接驳,从而帮助轮胎恢复原有的性能和胎体强度。
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[实用新型] 废旧轮胎弥合结构 - 201220247600.4
无权-未缴年费

申请人:安进轮胎再生资源(上海)有限公司 - 申请日:2012-05-29 - 主分类号:B60C9/00(2006.01)I
分类号:B60C9/00(2006.01)I
摘要:本实用新型废旧轮胎弥合结构,包括:依次层叠的胎面胶、贴胶板、夹布层及内层垫板;胎体帘线,所述胎体帘线设置在所述内层垫板内侧。所述夹布层的数量为两层。两层所述夹布层的宽度不同。本实用新型废旧轮胎弥合结构粘结牢固,不容易开;夹布层强度高,不会在修补处二次开裂,使用寿命长。
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[实用新型] 一种防扎车轮外胎 - 00211984.6
无权-未缴年费

申请人:马西林 - 申请日:2000-05-24 - 主分类号:B60C9/00
分类号:B60C9/00 B60C19/12
公开(公告)日:2001-03-21
摘要:本实用新型公开一种防扎车轮外胎,在现有的车轮外胎周边内镶嵌有若干硬质鳞片,当车轮压在钉子等尖锐的物品时,硬质鳞片起到保护作用,车轮内胎不会被扎到,车辆可以正常行驶。硬质鳞片镶嵌在车轮外胎内,不影响外胎的弹性和功能,并可以很好的保护内胎不被扎到,提高了车轮的运行能力,结构简单,使用方便,适用于各种车辆轮胎,特别是用于自行车轮胎。
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[发明] 包括低碳的胎体增强帘线并具有厚度减小的橡胶混合物的充气轮胎 - 201680050390.0
有权

申请人:米其林集团总公司 - 申请日:2016-09-02 - 主分类号:B60C9/00(2006.01)I
分类号:B60C9/00(2006.01)I B60C9/02(2006.01)I B60C1/00(2006.01)I
优先权:2015.09.04 FR 1558200
摘要:本发明涉及具有径向胎体增强件(2)的充气轮胎(1),所述径向胎体增强件(2)由至少一个金属增强元件帘布层构成,所述充气轮胎包括顶部增强件(5),所述顶部增强件(5)由胎面(6)径向覆盖,所述胎面通过两个胎侧连接至两个胎圈(4)。根据本发明,胎体增强件的至少一个帘布层的金属增强元件为帘线,所述帘线由碳重量百分比C满足0.01%<C<0.4%的多根钢丝线构成,所述丝线在渗透性测试中具有明确大于20cm3/min的流速;此外,在轮胎胎腔的内表面与胎体增强件的金属增强元件的最靠近轮胎胎腔的所述内表面的点之间的橡胶混合物的厚度小于3.2mm。
同族[6]:US2018236817A1 - WO2017037225A1 - EP3344474A1 - CN107921820B - FR3040655A1 - FR3040655B1  >>更多 - 什么是同族
引用[8]:WO2011061082A1 - EP1699973B1 - CN102216091A - CN102612438A - CN104010831A - FR2950838A1 ...   
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[发明授权] 充气子午线轮胎 - 201480071173.0;106457906B
无权-未缴年费

申请人:科德沙环球纱线工业和贸易股份公司 - 申请日:2014-12-23 - 主分类号:B60C9/00(2006.01)I
分类号:B60C9/00(2006.01)I B60C9/20(2006.01)I B60C9/22(2006.01)I
专利代理机构:中国专利代理(香港)有限公司 72001
摘要:充气子午线轮胎(1),其具有改进的高速耐用性和低平斑特性,且其具有聚对苯二甲酸乙二酯冠带层加强层(6)。本发明的目的是提供一种充气子午线轮胎(1),其中通过增加冠带层帘线的热收缩力使得在带束层包(5)上的压力在高速度和高温度下增加。
同族[11]:US10046603B2 - US2016318341A1 - WO2015097655A2 - WO2015097655A3 - EP3086952A2 - KR20160100979A ...  >>更多 - 什么是同族
引用[11]:US4883629A - US7584774B2 - WO2012133745A1 - EP0749854A1 - EP0749854B1 - EP1495880A1 ...   
被引用[4]:WO2018124982A1 - WO2018124985A1 - WO2018139763A1 - CN108025597A   
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[实用新型] 车轮外胎保护壳 - 01249699.5
无权-未缴年费

申请人:余国伟 - 申请日:2001-09-12 - 主分类号:B60C9/00
分类号:B60C9/00
公开(公告)日:2002-08-21
摘要:汽车外胎保护壳。它是用橡胶做成内径与车轮外胎外径一致、形状与车轮外胎形状一样的外壳1,它分为两半,中间的边缘处有螺钉孔2,用铁环3压住外壳中间的边缘,通过螺钉将其固定在车轮的钢圈上。本实用新型结构简单,能有效地提高橡胶的利用率。
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[发明授权] 轮胎用增强构件及使用该轮胎用增强构件的充气轮胎 - 201380006834.7;104066596B
有权

申请人:株式会社普利司通 - 申请日:2013-01-24 - 主分类号:B60C9/00(2006.01)I
分类号:B60C9/00(2006.01)I B60C9/20(2006.01)I
摘要:本发明的目的在于提供一种轮胎用增强构件,该轮胎用增强构件被构造成使得充分缓和了在拉伸力作用于该轮胎用增强构件时在轮胎用增强构件的帘线延伸方向端部处产生的应力集中。通过利用橡胶涂覆平行地排列的帘线来形成轮胎用增强构件。帘线均包括:帘线中央部,其是通过使用线材并且把线材捻合在一起构成的;以及帘线端部,其分别位于帘线中央部的帘线延伸方向两侧。线材的构成至少一个帘线端部的部分形成波形或螺旋形并且彼此分开。
同族[7]:US2014360644A1 - WO2013111597A1 - EP2808178A1 - EP2808178A4 - EP2808178B1 - JP2013151228A ...  >>更多 - 什么是同族
引用[6]:US3133587A - US4715419A - US6959745B2 - JPH02208101A - JPH1134617A - JPS5730604A   
被引用[5]:US10035323B2 - US2015086745A1 - EP2853380B1 - JP2015071300A - CN104448877A   
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[发明授权] 用于增强橡胶物品的钢帘线以及使用该钢帘线的充气子午线轮胎 - 201280014980.X;103442908B
有权

申请人:株式会社普利司通 - 申请日:2012-03-23 - 主分类号:B60C9/00(2006.01)I
分类号:B60C9/00(2006.01)I B60C9/18(2006.01)I B60C9/20(2006.01)I
摘要:提供了一种用于增强橡胶物品的钢帘线,使得当所述钢帘线应用于轮胎的带束时能够在不降低轮胎的耐久性的情况下使轮胎轻量化,该钢帘线特别是在涂橡胶之后处理材的特性优异的用于增强橡胶物品的钢帘线。此外提供了使用该钢帘线的充气子午线轮胎。用于增强橡胶物品的钢帘线包括:芯,该芯通过在不捻合在一起的情况下并行地配置两个芯丝(1)而形成;和N(2≤N≤4)个鞘丝(2),该N个鞘丝围绕芯捻合在一起。当芯丝(1)的直径为d1,鞘丝(2)的直径为d2时,d1>d2。
同族[12]:US2014000779A1 - US9637844B2 - WO2012128372A1 - EP2689939A1 - EP2689939A4 - EP2689939B1 ...  >>更多 - 什么是同族
引用[22]:US2010005774A1 - WO2007026825A1 - WO2008026272A1 - EP0781883A1 - EP1760190A1 - JP2001098460A ...   
被引用[13]:US10487448B2 - US10603958B2 - US2017057294A1 - WO2015151666A1 - WO2015169521A1 - WO2019073143A1 ...   
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[发明] 一种子午线轮胎 - 201410264895.X
无权-视为撤回

申请人:米勇龙 - 申请日:2014-06-16 - 主分类号:B60C9/00(2006.01)I
分类号:B60C9/00(2006.01)I
摘要:本发明涉及一种子午线轮胎,包括胎面、带束层、帘布层、设于带束层和帘布层之间的加强层,所述加强层分为两部分,分别开始于两侧的胎圈处,终止于胎冠部,并在胎冠部交叠。本发明的技术方案使胎冠和胎侧同时受到保护,胎冠部位强度增加,提升了防刺破性能。
引用[5]:WO2013031021A1 - CN101563240A - CN1772464A - CN202098236U - CN2437514Y   
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