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[发明] 包括具有橡胶泡沫材料的胎面的轮胎 - 200880022910.2
无权-未缴年费
权利转移

申请人:米其林技术公司 米其林研究和技术股份有限公司 - 申请日:2008-06-13 - 主分类号:B60C11/00(2006.01)I
当前权利人:米其林集团总公司
分类号:B60C11/00(2006.01)I B60C11/14(2006.01)I
公开(公告)日:2010-03-31
优先权:2007.7.2 FR 0704843
摘要:一种轮胎(1),其包括:至少一个胎体型加强结构(15),该加强结构(15)在所述轮胎的每一侧上锚定在胎圈中,所述胎圈的基部将安装在轮辋座上,所述胎圈的每一者基本上径向地向外延伸并表现为侧壁(2)的形式,所述的侧壁径向地朝向外侧连接于胎面,所述胎体型加强结构从所述胎圈向所述侧壁沿圆周方向延伸;胎冠加强结构(3),所述胎圈的每一者还包括用于将所述加强结构(15)保持在合适位置的锚定区域(4),其特征在于,所述胎面包括基本上不能够压缩的橡胶材料制成的内层(8)和能够压缩的橡胶泡沫材料制成的外层(6),其中:-所述泡沫材料的膨胀率大于50%;-所述层的厚度大于2.0mm并且优选地大于4mm;-所述外层的硬度小于肖氏A30并且优选地介于肖氏A10到肖氏A20之间。
同族[14]:US2010200133A1 - US8479788B2 - WO2009003576A1 - EP2162302A1 - EP2162302B1 - DE602008004251D1 ...  >>更多 - 什么是同族
引用[20]:US2004040638A1 - US2006174988A1 - US5176765A - US5351734A - US7926529B2 - WO2005063510A1 ...   
被引用[8]:US2014150942A1 - US2014150943A1 - US9604422B2 - WO2012146868A1 - WO2012146878A1 - WO2018020354A1 ...   
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[发明] 包括高抓地力胎面的轮胎 - 200880022973.8
无权-未缴年费
权利转移

申请人:米其林技术公司 米其林研究和技术股份有限公司 - 申请日:2008-06-13 - 主分类号:B60C11/00(2006.01)I
当前权利人:米其林集团总公司
分类号:B60C11/00(2006.01)I B60C11/14(2006.01)I
公开(公告)日:2010-03-31
优先权:2007.7.2 FR 07/04842
摘要:一种轮胎(1),该轮胎包括:至少一个胎体型加强结构(15),其在所述轮胎的每一侧锚定在胎圈中,该胎圈的基部用来安装在轮辋座上,所述胎圈的每一者总体上以侧壁(2)的形式径向向外延伸,所述侧壁径向朝向外侧连接至胎面,所述胎体型加强结构从所述胎圈朝向所述侧壁周向地延伸;胎冠加强结构(3),所述胎圈的每一者还包括锚定区域(4),用于将所述加强结构(15)保持在合适位置,所述轮胎(1)的特征在于,所述胎面包括基本不能够压缩的橡胶材料的内层(8),以及能够压缩橡胶泡沫材料的外层(6),其中·所述泡沫材料的膨胀率介于110%和400%之间,并且优选地介于120%和350%之间,甚至更优选地介于135%和300%之间;并且·所述层的厚度大于2.0mm,并且优选地大于4mm。
同族[15]:US2010230021A1 - US8485236B2 - WO2009003577A1 - EP2162303A1 - EP2162303B1 - DE602008004143D1 ...  >>更多 - 什么是同族
引用[20]:US2004040638A1 - US2006174988A1 - US5176765A - US5351734A - US7926529B2 - WO2005063510A1 ...   
被引用[17]:US10603957B2 - US2014041776A1 - US2014150942A1 - US2014150943A1 - US9050859B2 - US9050860B2 ...   
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[实用新型] 应用于独立悬挂系统中的车轮 - 201920719572.3
有权

申请人:南京市龙马通信工程有限公司 - 申请日:2019-05-17 - 主分类号:B60C11/00(20060101)
分类号:B60C11/00(20060101)
公开(公告)日:2020-03-17
摘要:本实用新型公开了一种应用于独立悬挂系统中的车轮,应用在车轮领域,其技术方案要点是:包括轮毂以及连接在轮毂周缘的斜面轮胎,所述斜面轮胎包括主轮部和侧轮部,所述侧轮部位于主轮部朝向车体底部的一侧,所述侧轮部的朝向地面一面的轮廓呈一斜面;当轮毂由平行改为八字形状态时,所述斜面轮胎的侧轮部与地面接触;具有的技术效果是:侧轮部的朝向地面一面的轮廓呈一斜面,因此相较于普通斜面轮胎,与地面之间的接触面积更大,从而加大了斜面轮胎与地面之间的摩擦力,并且此时斜面轮胎以及车体的重心下降、两轮毂之间的车宽间距加大,有助于提高车体的稳定性。
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[发明] 重载用轮胎 - 201810479264.8
审中-实审

申请人:住友橡胶工业株式会社 - 申请日:2018-05-18 - 主分类号:B60C11/00(2006.01)I
分类号:B60C11/00(2006.01)I B60C11/01(2006.01)I B60C11/12(2006.01)I B60C11/13(2006.01)I
摘要:本发明提供一种重载用轮胎,能够抑制胎面橡胶的偏磨损。重载用轮胎(1)在5%内压状态下的包含轮胎旋转轴线的轮胎截面中,胎面部(2)的轮廓包括:包含轮胎赤道(C)的第1轮廓(21);从胎面端(TE)向轮胎轴向内侧延伸的一对第2轮廓(22);和连接第1轮廓(21)与第2轮廓(22)的一对第3轮廓(23)。第1轮廓(21)和第2轮廓(22)是朝向轮胎半径方向外侧凸出的圆弧状。第3轮廓(23)是直线状。
同族[4]:US2018361797A1 - EP3415342A1 - EP3415342B1 - JP2019001454A  >>更多 - 什么是同族
引用[12]:US2010065174A1 - US2011265925A1 - US5016697A - US5353856A - EP1026011A2 - EP1181158A1 ...   
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[发明] 商用载重汽车轮胎 - 201210165469.1
无权-未缴年费

申请人:固特异轮胎和橡胶公司 - 申请日:2012-05-25 - 主分类号:B60C11/00(2006.01)I
分类号:B60C11/00(2006.01)I B60C11/01(2006.01)I B60C11/117(2006.01)I
专利代理机构:中国专利代理(香港)有限公司 72001
摘要:本发明涉及商用载重汽车轮胎。一种轮胎包括周向的区域性轮胎胎面,该轮胎胎面具有中央区以及与中央区相邻的第一胎肩区和第二胎肩区。一排周向的相互间隔开的胎肩细缝形成于所述胎肩区中的一个或两个胎肩区内,在轮胎胎面未磨损的情况下每个胎肩细缝具有在1毫米至3.5毫米深度范围内的深度,并且每个胎肩细缝具有沿大致轴向方向取向的在轮胎轴向方向的+/-20度范围内的纵向轴线。胎肩细缝每个包括彼此以交叉角在端对端交叉点处交叉的第一直线段和第二直线段。每个胎肩细缝的第一直线段和第二直线段从端对端交叉点向相反的方向倾斜,并且每个胎肩细缝的端对端交叉点位于各自胎肩区内的周向胎肩花纹沟处。
同族[5]:US2012298269A1 - EP2527165A2 - EP2527165A3 - CN102795059B - BR102012012203A2  >>更多 - 什么是同族
引用[12]:US5804000A - US6439284B1 - USD409532S - USD421943S - USD444431S - USD445731S ...   
被引用[13]:US10589574B2 - US2015165825A1 - US2015210121A1 - US2016144665A1 - US2016288582A1 - US2017120685A1 ...   
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[发明] 充气轮胎 - 200680003586.0
有权

申请人:横滨橡胶株式会社 - 申请日:2006-05-31 - 主分类号:B60C11/00(2006.01)I
分类号:B60C11/00(2006.01)I B60C3/06(2006.01)I B60C5/00(2006.01)I B60C9/22(2006.01)I B60C11/01(2006.01)I B60C11/04(2006.01)I B60C11/13(2006.01)I B60C15/06(2006.01)I
公开(公告)日:2008-01-23
优先权:2005.6.17 JP 178464/2005
摘要:本发明为了提供可维持操纵稳定性并可提高倾覆特性的充气轮胎,将胎面11由中央部圆弧31、心肩侧圆弧32和胎肩部圆弧33形成。且由从赤道面 5到中央部圆弧31的端部的宽度即轮廓范围 L1和胎面展开宽度TDW的关系式 K1= L1/(TDW X 0.5)求得的值,在 0.6 ≤ K1≤ 0.8的范围内,同时在将中央部圆弧31的曲率半径TR1和轮胎外径OD之比设为K2=TR1/0D时的K2在0.9≤K2≤2.0的范围内。此外,由纵横比Β、胎面展开宽度TDW及总宽SW的关系式K3=( Β X TDW)/(100 X SW)求出的值在0.40≤K3≤0.48的范围内。从而能够维持操纵稳定性并提高倾覆特性。
同族[11]:US2008105347A1 - WO2006134776A1 - EP1892126A1 - EP1892126A4 - EP1892126B1 - DE602006010696D1 ...  >>更多 - 什么是同族
引用[29]:US2006137796A1 - US4462447A - US5042546A - US5238038A - US5247979A - US5253689A ...   
被引用[41]:US10040320B2 - US10183531B2 - US10266015B2 - US2010065174A1 - US2011056601A1 - US2013304428A1 ...   
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[发明] 防滑轮胎胎面及其生产工艺 - 201010127244.8
无权-视为撤回

申请人:山东玲珑轮胎有限公司 - 申请日:2010-03-08 - 主分类号:B60C11/00(2006.01)I
分类号:B60C11/00(2006.01)I B29D30/08(2006.01)I
摘要:一种防滑轮胎胎面,除由普通胎面(1)组成外,其不同之处在于所述普通胎面(1)内部固定连接夹心胶(2),采用预硫化制做夹心胶(2)、混炼、制半成品防滑轮胎胎面、硫化成型生产工艺完成,因而该胎面绿色环保、工艺简便、成本低廉、使用方便,能显著改善轮胎的抓着性,起到良好的防滑效果,适用于轮胎行业。
被引用[1]:CN104419027A   
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[发明授权] 轮胎 - 200980160820.4;102470701B
有权
复审程序

申请人:株式会社普利司通 - 申请日:2009-11-25 - 主分类号:B60C11/00(2006.01)I
分类号:B60C11/00(2006.01)I B60C5/00(2006.01)I B60C11/04(2006.01)I B60C11/13(2006.01)I
优先权:2009.08.07 JP 2009-185275
摘要:本发明提供一种轮胎。本发明的充气轮胎(10)设有:多个肋状接地部(110)、肋状接地部(210)、肋状接地部(240),其由沿轮胎周向延伸的多个周向槽(11、12、21、22)划分而成;以及共振器,其朝向轮胎径向内侧凹陷,并通过肋状接地部(110)与路面的接触来形成预定的空间,并与上述周向槽相连通;共振器包括:第1共振器,其沿轮胎周向设有多个;以及第2共振器,其位于比第1共振器靠车辆安装时内侧的位置,并沿轮胎周向设有多个;第2共振器的数量多于第1共振器的数量。
同族[10]:US2012186711A1 - US8695656B2 - WO2011016100A1 - EP2463120A1 - EP2463120A4 - EP2463120B1 ...  >>更多 - 什么是同族
引用[13]:US2009165908A1 - US2009272474A1 - US580070A - WO2007072824A1 - WO2007114430A1 - WO2008143034A1 ...   
被引用[10]:US10195905B2 - US10308074B2 - WO2014037165A1 - EP2457745A1 - EP2848433A1 - JP2011051529A ...   
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[发明] 用于飞机轮胎的胎面 - 201680067736.8
有权

申请人:米其林集团总公司 - 申请日:2016-11-18 - 主分类号:B60C11/00(2006.01)I
分类号:B60C11/00(2006.01)I B60C1/00(2006.01)I C08L23/08(2006.01)I
摘要:本发明涉及飞机轮胎,特别地涉及其胎面。具有轴向宽度L的胎面(2)包括:中间部分(3),其轴向宽度LC至少等于50%且至多等于80%的胎面轴向宽度L,由中间橡胶组合物形成;和两个侧面部分(41、42),其在轴向上位于中间部分(3)的两边,每个侧面部分的轴向宽度(LS1、LS2)至少等于10%且至多等于25%的胎面轴向宽度L,并且每个侧面部分由侧面橡胶组合物形成。根据本发明,中间橡胶组合物包括至少50phr的第一二烯弹性体,增强填料和交联体系。第一二烯弹性体包括乙烯单元和包含碳‑碳双键的二烯单元,所述单元在第一二烯弹性体内无规分布,并且所述乙烯单元占第一二烯弹性体所有单体单元的至少50摩尔%。
同族[8]:US2018326789A1 - WO2017085423A1 - EP3377338A1 - EP3377338B1 - JP2018537341A - CN108463360B ...  >>更多 - 什么是同族
引用[8]:WO2011078859A1 - EP2733172A1 - CN102753360A - CN104553620A - CN1141313A - CN1656153A ...   
被引用[2]:WO2020128227A1 - FR3090662A1   
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[发明] 充气轮胎 - 201811524082.4
审中-实审

申请人:东洋橡胶工业株式会社 - 申请日:2018-12-13 - 主分类号:B60C11/00(2006.01)I
分类号:B60C11/00(2006.01)I B60C11/01(2006.01)I
专利代理机构:北京路浩知识产权代理有限公司 11002
摘要:充气子午线轮胎具备形成接地面(10a)的罩盖橡胶(10)。罩盖橡胶(10)具有由在轮胎周向(PD)上延伸的主槽(11)所划分且在轮胎周向(PD)上延伸的多个陆部。多个陆部中的位于轮胎宽度方向(WD)最外侧的胎肩陆部(12)具有细槽(15),所述细槽(15)在轮胎周向(PD)上延伸并将胎肩陆部(12)划分成轮胎宽度方向内侧(WD2)的主体陆部(13)和轮胎宽度方向外侧(WD1)的牺牲陆部(14)。在形成细槽(15)的轮胎宽度方向内侧(WD2)的槽侧面(15b)与主体陆部(13)的接地面(10a)交叉的角部,配置有规定伸长拉伸应力比罩盖橡胶(10)更低的低模量橡胶(20)。
同族[2]:US2019193468A1 - JP2019116192A  >>更多 - 什么是同族
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