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674项符合FLH:(H01M8/0271)的查询结果，以下是第1-10项 （搜索用时 0.0031秒）

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[发明] 燃料电池电源和电源动力系统 - 202211123771.0
审中-实审

申请人：珠海格力电器股份有限公司 - 申请日：2022-09-15 - 主分类号：H01M8/04014(2016.01)
 分类号：H01M8/04014(2016.01) H01M8/0202(2016.01) H01M8/0271(2016.01) H01M8/04089(2016.01) H01M8/04223(2016.01) H01M8/2465(2016.01) H02J7/00(2006.01) H02P27/06(2006.01)
摘要:本发明提供一种燃料电池电源和电源动力系统。燃料电池电源包括壳体、燃料电池电堆、蓄电池、DC/DC转换器和系统控制器；壳体内设置有第一隔板，壳体内部被第一隔板分隔成沿着竖直方向布置的第一容置空间和第二容置空间，燃料电池电堆设置在下方的第一容置空间内，蓄电池、DC/DC转换器和系统控制器均设置在第二容置空间内；壳体上设置有进风部和出风部，进风部与第一容置空间连通；燃料电池电源还包括风机和风道；风道设置在燃料电池电堆靠近出风部的一侧，风道的进风端与燃料电池电堆连接，风道的出风端与壳体连接并与出风部连通，风机位于风道内。该燃料电池电源能够保证装置工作的安全性和可靠性，同时防止装置倾倒。
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[发明] 燃料电池堆 - 201780093816.5
有权

申请人：日产自动车株式会社 - 申请日：2017-08-10 - 主分类号：H01M8/2457(20160101)
 分类号：H01M8/2457(20160101) H01M8/0202(20160101) H01M8/0271(20160101) H01M8/2485(20160101) H01M8/1231(20160101)
摘要:提供一种能够提高抗振性能的燃料电池堆。燃料电池堆(100)是层叠有多个电池单元(100T)的燃料电池堆，该电池单元(100T)具有：发电电池(101M)，其是利用一对电极(101T、101U)从两侧夹持电解质(101S)而成的，并利用供给来的气体发电；以及分隔件(102)，在该分隔件与发电电池之间划分形成作为气体的流通路径的流路部(102L)。该燃料电池堆具有配置在至少一组相邻的电池单元之间的具有绝缘性的框体(200)。在沿着层叠方向(Z)进行观察时，框体具有以包围比发电电池所配置的区域靠外周侧的部分的方式设置的外周梁部(210)、以及连结于外周梁部的连结梁部(220)。
 同族[8]：US11251440B2 - US2020220181A1 - WO2019030921A1 - EP3667793A1 - EP3667793A4 - JP6806256B2 ...  >>更多 - 什么是同族
引用[22]：US2003175573A1 - US2006127736A1 - US2007243441A1 - US2011229791A1 - US2012107714A1 - US2016308225A1 ...   
被引用[1]：JP2020532046A   
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[发明] 一种自密封平板固体氧化燃料电池的连接体及制备方法 - 201610946958.9
有权
权利转移

申请人：西安交通大学 - 申请日：2016-11-02 - 主分类号：H01M8/0271(2016.01)I
 当前权利人：浩燃科技(中山)有限公司
分类号：H01M8/0271(2016.01)I H01M8/0276(2016.01)I H01M8/0286(2016.01)I
摘要:本发明公开一种自密封平板固体氧化燃料电池的连接体及制备方法，包括金属连接极和多孔金属层；金属连接极一侧设有气体通路；金属连接极设有气体通路的一侧上设有一个凹槽，多孔金属层设置于所述凹槽中。本发明通过在连接极内一侧通过遮蔽和粉末冶金，并且最后去除遮蔽物的方法，制备了一种自密封平板状固体氧化燃料电池的连接体和支撑金属一体化结构。通过在该一体化结构上制备电池功能层，能实现电池的自密封，可以极大的简化电池堆的制造工艺，该电池堆不需要任何额外的密封材料的引入，克服了平板式固体氧化物燃料电池密封的难题，有利于降低电池的制造成本和商业化推广。
 同族[1]：CN106549172B  >>更多 - 什么是同族
引用[4]：CN101373843A - CN102067368A - CN103700801A - CN103872352A   
被引用[3]：CN111403767A - CN111403768A - CN111834644A   
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[发明] 电化学装置和电化学系统 - 201880067434.X
审中-实审

申请人：莱茵兹密封垫有限公司 - 申请日：2018-10-15 - 主分类号：H01M8/0273(20060101)
 分类号：H01M8/0273(20060101) H01M8/0271(20060101) H01M8/241(20060101) H01M8/247(20060101) H01M8/2483(20060101) H01M8/028(20060101) H01M8/0206(20060101) H01M8/0284(20060101) C25B9/20(20060101)
摘要:本发明涉及一种电化学装置，该电化学装置具有两个金属分离器板(10a)，每个分离器板限定板平面，并且在垂直于该板平面的堆叠方向(6)上堆叠。分离器板(10a)具有凸压到分离器板(10a)中的密封元件(12a‑d)，密封元件抵靠彼此支承以密封布置在分离器板(10a)之间的电化学电池，并且在堆叠方向上可逆地变形到距离Z2。该装置还包括至少一个支承元件(19、19a‑d、19f‑h)，其布置在分离器板(10a)之间并且在平行于板平面的方向上与分离器板(10a)的密封元件(12a‑d)间隔开。密封元件(12a‑d)和支承元件(19、19a、19f‑h)设计成，使得当沿堆叠方向距彼此的分离器板(10a)的板平面之间的一定距离z由于在堆叠方向(6)上作用在分离器板(10)上的压缩力一直减小到距离z时，其中z<Z2，为在堆叠方向(6)上以距离Az'仅压缩或进一步压缩至少一个支承元件(19、19a‑d、19f‑h)所需的力FS大于为在堆叠方向(6)上以距离Az'进一步压缩分离器板(10a)的至少一个密封元件所需的力FD。
 同族[8]：US2021202963A1 - WO2019076813A1 - DE112018004560A5 - DE202018101235U1 - JP2020537296A - JP7214723B2 ...  >>更多 - 什么是同族
引用[17]：WO2014174944A1 - WO2016055510A1 - EP2937923A1 - EP2958175A1 - DE102009016263A1 - DE102012214268A1 ...   
被引用[6]：WO2021014104A1 - WO2021116034A1 - WO2022244570A1 - JP2020191197A - CN111987331A - FR3099301A1   
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[实用新型] 一种燃料电池进气口锁紧密封装置 - 201821344161.2
有权

申请人：德州新动能铁塔发电有限公司 - 申请日：2018-08-20 - 主分类号：H01M8/0271(2016.01)I
 分类号：H01M8/0271(2016.01)I H01M8/02(2016.01)I
摘要:本实用新型公开了一种燃料电池进气口锁紧密封装置，包括支撑箱、密封锁紧结构以及固定结构，所述密封锁紧结构嵌装于支撑箱上壁面，所述固定结构安置于支撑箱内侧壁面上，所述密封锁紧结构，其包括：螺旋杆、固定板、锁紧圈以及密封垫，所述支撑箱上壁面开设有第一通孔，所述固定板安置于支撑箱内上壁面，所述固定板下壁面开设有第二通孔，所述螺旋杆通过第一通孔嵌装于第二通孔内，所述锁紧圈两端分别嵌接于第二通孔内，且位于螺旋杆两侧，所述锁紧圈两端侧壁面设有螺纹，所述螺旋杆与锁紧圈螺旋连接，本实用新型涉及燃料电池辅助技术领域，结构简单，使用方便，通过固定和紧锁使进气管稳定性、安全性增强。
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[发明] 一种金属支撑型微管固体氧化物燃料电池堆结构 - 202010247479.4
有权

申请人：西安交通大学 - 申请日：2020-03-31 - 主分类号：H01M8/00(20160101)
 分类号：H01M8/00(20160101) H01M8/0271(20160101) H01M8/241(20160101) H01M8/2457(20160101) H01M8/2475(20160101)
摘要:本发明提供了一种金属支撑型微管固体氧化物燃料电池堆结构，该结构由多个单电池集成单元组成，其中，单电池集成单元包括单电池支撑底座、导电弹性金属板支撑底座、多个微管单电池以及多个导电弹性金属板；单电池支撑底座固定多个微管单电池，导电弹性金属板支撑底座固定多个导电弹性金属板；导电弹性金属板与单个微管单电池的阴极接触，用于汇集单个微管单电池的阴极的电流。通过本发明提供的电池堆结构，有效解决了微管固体氧化物燃料电池堆启动慢、应力较大、难固定等问题。
 同族[1]：CN111403764B  >>更多 - 什么是同族
引用[14]：US2016043426A1 - WO2014197100A3 - WO2016192875A1 - JP2014049305A - CN101116216A - CN102414886A ...   
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[发明] 一种金属海水燃料电池 - 201811531837.3
有权

申请人：中国科学院大连化学物理研究所 - 申请日：2018-12-14 - 主分类号：H01M8/02(20160101)
 分类号：H01M8/02(20160101) H01M8/0271(20160101) H01M8/04225(20160101)
摘要:本发明涉及一种金属海水燃料电池，包括置于一密闭壳体中相对设置的金属阳极、载有析氢催化剂的阴极，及设置于金属阳极和阴极之间的隔膜，单电池壳体底部和顶部分别设有注液口和排气口；所述金属阳极或单电池壳体置于一密闭的过渡壳体中；一驱动装置，驱动装置通过传动装置与过渡壳体相连接，控制过渡壳体与金属阳极或单电池壳体间的相互剥离；或驱动装置通过传动装置与过渡壳体切割装置相连接，控制过渡壳体切割装置对过渡壳体的破坏；驱动装置为控制装置驱动启动。电池系统投入海洋中，利用控制计时或机构位移，定时控制镁海水燃料电池启动，从而延长镁海水燃料电池深海贮存时间，避免自腐蚀影响，显著提高电池的比能量。
 同族[1]：CN111403766B  >>更多 - 什么是同族
引用[5]：US2010021806A1 - EP2884569A1 - CN104396047A - CN105244851A - CN108183245A   
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[发明授权] 燃料电池用隔板及其制造方法 - 201680018969.9;107408712B
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申请人：本田技研工业株式会社 NOK株式会社 - 申请日：2016-03-22 - 主分类号：H01M8/0202(2016.01)I
 分类号：H01M8/0202(2016.01)I H01M8/0271(2016.01)I H01M8/1004(2016.01)I
摘要:在构成燃料电池堆(10)的单位单元(11)中，由阴极侧隔板(14)及阳极侧隔板(16)夹持电解质膜‑电极结构体(12)。在阴极侧隔板(14)的外周端部，在该阴极侧隔板(14)的整周设有第一树脂构件(36A)，并且在所述阴极侧隔板(14)的面(14a、14b)上以覆盖所述第一树脂构件(36A)的一部分的方式设有构成第一密封构件(40)的密封部(40a、40b)。
 同族[11]：US10476085B2 - US2018083295A1 - WO2016158556A1 - EP3279990A1 - EP3279990A4 - EP3279990B1 ...  >>更多 - 什么是同族
引用[27]：US2002102453A1 - US2002117780A1 - US2002150810A1 - US2005118484A1 - US2007065712A1 - US2007231662A1 ...   
被引用[3]：US11331949B2 - WO2021171307A1 - KR102008250B1   
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[实用新型] 一种基于钒电池的船舶混合储能供电电源 - 202020328867.0
有权
权利转移

申请人：深圳市佳荣能源科技有限公司 - 申请日：2020-03-17 - 主分类号：H01M8/0271(20160101)
 当前权利人：广东新佳盟电子科技有限公司
分类号：H01M8/0271(20160101) H01M8/04014(20160101) H01M8/18(20060101) B01D46/10(20060101)
摘要:本实用新型属于电源领域，尤其是一种基于钒电池的船舶混合储能供电电源，针对现有的电源不便于对供电电源进行散热，且不便于对供电电源进行防水防尘的问题，现提出如下方案，其包括固定座和位于固定座上的电源本体，所述固定座的顶部固定安装有壳体，且电源本体位于壳体内，壳体的一侧固定安装有旋转电机，旋转电机的输出轴延伸至壳体内并固定安装有转动杆的一端，转动杆的另一端转动安装在壳体的内壁上，转动杆上固定套设有两个对称设置的第一皮带轮，壳体的顶部开设有散热孔，散热孔内固定安装有过滤网。本实用新型设计合理，通过扇叶便于对电源本体进行散热，通过挡板和过滤网，能够对电源本体进行防水和防尘。
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[实用新型] 片料叠料压合装置 - 202020969935.1
有权
权利转移

申请人：无锡先导智能装备股份有限公司 - 申请日：2020-06-01 - 主分类号：H01M8/0271(20160101)
 当前权利人：江苏氢导智能装备有限公司
分类号：H01M8/0271(20160101) B32B37/10(20060101)
摘要:本实用新型涉及一种片料叠料压合装置，包括：物料板；压板；第一驱动机构，第一驱动机构用于带动压板沿第一方向运动；第二驱动机构，第二驱动机构用于带动压板沿第二方向运动，第一方向垂直于第二方向；当物料通过搬运机构搬运到物料板上时，第一驱动机构首先带动压板运动，以使得压板位于物料边缘的上方，第二驱动机构再带动压板运动，以使得压板压紧物料的边缘。本申请提供的上述方案，通过第一驱动机构带动压板运动，使得压板位于物料边缘的上方，再通过第二驱动机构带动压板运动，从而就可以使得压板压紧物料的边缘，进而避免了片状物料叠放后容易发生卷曲。
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