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[发明] 一种盘式制动器与一种制动系统以及一种摩托车 - 201210334436.5
有权

申请人：重庆银钢科技(集团)有限公司 - 申请日：2012-09-11 - 主分类号：F16D65/14
 分类号：F16D65/14 B62L1/02 F16D123/00 F16D121/04 F16D121/14 F16D125/60 F16D125/64 F16D125/08 F16D125/04
摘要:本发明公开了一种盘式制动器，包括制动钳组件，制动钳组件具有两个通过液压驱动的制动片和用于提供液压能的液压缸，还包括：与液压缸连接，并能够驱动液压缸运转向制动片提供液压能的拉索组件。上述结构由于软管距离缩短，能够有效减小由于软管变形而引起的制动效果降低。采用钢索组件后，增加了液压盘式制动器的配置的灵活性，可方便的组合成多种制动系统形式。本发明还公开了一种制动系统以及一种摩托车。本发明提供的盘式制动器，将主动主油缸与制动钳油缸同时开设于制动器主体上，能够保证液压油在油缸中进行无体积变化的自由流动，由于不存在制动油的体积缩小，因此，提高了盘式制动器制动的精准性。
 同族[1]：CN102829107B  >>更多 - 什么是同族
引用[7]：CN1918024A - CN201405975Y - CN201587497U - CN202790219U - CN2752159Y - CN2799385Y ...   
被引用[6]：CN110513409A - CN110513410A - CN110541898A - CN110566603A - CN110578760A - TWI629421B   
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[发明] 一种织机马达停转装置 - 201510720034.2
有权
质押保全

申请人：湖州现代纺织机械有限公司 - 申请日：2015-10-30 - 主分类号：H02P3/04
 分类号：H02P3/04 F16D55/22 F16D65/14 F16D123/00 F16D121/02 F16D121/14 F16D125/40
公开（公告）号：105227002A
摘要:一种织机马达停转装置，包括马达和连接于所述马达输出轴的带轮及刹车排，还包括用于容纳所述带轮及所述刹车排的支撑罩壳和设于所述支撑罩壳上的刹车机构，所述刹车机构包括固定刹车头、活动刹车头、固定连接于所述支撑罩壳的安装架、用于控制所述活动刹车头的驱动部、连接于所述驱动部的电磁控制阀和用于辅助配合所述驱动部的断电备用驱动部，所述刹车排的表面位于所述固定刹车头与所述活动刹车头之间，所述固定刹车头与所述活动刹车头相对设置。本发明结构紧凑、使用方便，能够便捷自由、高效安全的控制马达停转，防止溜车、卡车，大大降低事故发生率，减轻工人劳动强度和工作负担，提高工作效率。
 同族[1]：CN105227002B  >>更多 - 什么是同族
引用[5]：CN101235564A - CN1724735A - CN202790220U - CN205081711U - CN85204615U   
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[实用新型] 一种织机马达停转装置 - 201520851226.2
无权-避重放弃

申请人：湖州现代纺织机械有限公司 - 申请日：2015-10-30 - 主分类号：H02P3/04
 分类号：H02P3/04 F16D55/22 F16D65/14 F16D123/00 F16D121/02 F16D121/14 F16D125/40
摘要:一种织机马达停转装置，包括马达和连接于所述马达输出轴的带轮及刹车排，还包括用于容纳所述带轮及所述刹车排的支撑罩壳和设于所述支撑罩壳上的刹车机构，所述刹车机构包括固定刹车头、活动刹车头、固定连接于所述支撑罩壳的安装架、用于控制所述活动刹车头的驱动部、连接于所述驱动部的电磁控制阀和用于辅助配合所述驱动部的断电备用驱动部，所述刹车排的表面位于所述固定刹车头与所述活动刹车头之间，所述固定刹车头与所述活动刹车头相对设置。本实用新型结构紧凑、使用方便，能够便捷自由、高效安全的控制马达停转，防止溜车、卡车，大大降低事故发生率，减轻工人劳动强度和工作负担，提高工作效率。
 被引用[1]：CN105227002A   
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[发明授权] 驻车制动传动装置 - 201410253923.8;104074895B
有权
著录变更
权利转移

申请人：浙江力邦合信智能制动系统股份有限公司 - 申请日：2014-06-10 - 主分类号：F16D65/14
 分类号：F16D65/14 F16D123/00 F16D121/14 F16D125/24 F16D125/50
摘要:本发明涉及汽车制动装置领域，目的是提供一种驻车制动传动装置。一种驻车制动传动装置，包括设有安装通孔和安装腔的壳体，位于安装通孔中且设有从动同步带轮和浮动定心轴的行星减速器，位于安装腔中且前端盖设有定位凸圈的电机，设有套设在定位凸圈外的定位孔、分别位于定位孔相对两侧的卡孔和缓冲孔的下连接块，设有插入卡孔的卡块、侧围包覆缓冲垫并插入缓冲孔中的插片和与浮动定心轴的前端间隙配合的径向限位孔的上连接块，与壳体连接的壳盖，分别与下连接块前端和壳盖连接的弹性减振块，与电机的输出轴传动连接的主动同步带轮，同步带。该驻车制动传动装置工作时振动和噪音较小且装配容易。
 同族[1]：CN104074895A  >>更多 - 什么是同族
引用[7]：DE102004048700A1 - CN102762882A - CN103119319A - CN103352941A - CN201941760U - CN201944157U ...   
被引用[4]：CN105485330A - CN106382311A - CN106476782A - CN107830089A   
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[实用新型] 一种电力液压块式制动器 - 201821374073.7
无权-未缴年费

申请人：焦作市长江制动器有限公司 - 申请日：2018-08-24 - 主分类号：F16D65/22
 分类号：F16D65/22 F16D65/48 F16D123/00 F16D121/02 F16D121/18 F16D125/34
摘要:本实用新型公开了一种电力液压块式制动器，包括底座、左制动臂、右制动臂和支撑杆，支撑杆为普通螺旋式千斤顶，其底部与底座右端外侧延展部固定连接，顶部活塞头与杠杆中部铰接，支撑杆常态状态无负荷。本实用新型的有益效果为：1、支撑杆采用普通螺旋式千斤顶，在必要刻意顶起杠杆，加大力矩，增加制动效果，普通螺旋式千斤顶具有自锁功能，可以保持较长时间使用，另外支撑杆常态下无负荷，也保证了支撑杆在常态时候作为普通支撑杆使用，不受力，保证了制动器寿命；2，连接杆采用双头螺纹杆配合两头的螺纹套，可以通过调节双头螺纹杆旋转，同步调整连接杆的长度，进而调整左右支撑臂的间距，从而保证制动瓦与轮子的距离，保证了制动效果。
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[发明] 一种电子机械液压线控制动器 - 201910800311.9
无权-撤回

申请人：浙江师范大学 - 申请日：2019-08-20 - 主分类号：F16D55/226
 分类号：F16D55/226 F16D65/14 F16H63/34 F16D121/04 F16D121/14 F16D121/24 F16D123/00 F16D125/06 F16D125/08 F16D125/28 F16D125/44
摘要:本发明涉及一种电子机械液压线控制动器，包括电机，传动机构，凸轮，大活塞，小活塞，液压系统等。电机通过传动机构驱动凸轮转动，通过液压系统驱动大活塞和制动钳体向相反的方向移动，从制动盘两侧以相同的力将摩擦片压紧，同时避免了液压系统失效以及长时间持续制动工作可能造成的影响。本发明结构简单，工作可靠，制动效率高，能自动调节制动间隙，并补偿由于摩擦片磨损造成的影响，简化控制系统的设计，可用于行车制动及驻车制动。
 引用[10]：DE4229042A1 - JPH08253115A - CN100469633C - CN104870854A - CN107477109A - CN107477110A ...   
被引用[4]：CN111911563A - CN114810879A - CN115095618A - CN115182942A   
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[实用新型] 一种可调整扭矩的阻尼结构 - 201922400962.7
有权

申请人：荣顺电子(无锡)有限公司 - 申请日：2019-12-27 - 主分类号：F16D49/16
 分类号：F16D49/16 F16D65/06 F16D65/18 F16D65/42 F16D121/24 F16D121/14 F16D123/00 F16D125/40
公开（公告）日:2020-08-18
摘要:本实用新型公开了一种可调整扭矩的阻尼结构，包括固定座、回转座、阻尼件、压紧件和阻尼调节机构，所述固定座上贯通开设有回转孔，所述回转座同轴转动设置在所述回转孔内，所述压紧件设置在回转座与固定座之间，所述压紧件的一端与固定座铰接设置，且另一端上设置有阻尼调节机构，所述压紧件朝向回转座的侧壁上设置有阻尼件，所述阻尼调节机构驱动压紧件绕铰接端偏转转动；所述阻尼件通过压紧件的偏转调节对回转座的压紧程度，其结构简单紧凑，且具有连续性的稳定调节效果。
 被引用[1]：CN113080943A   
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[发明授权] 车辆用盘式制动装置 - 201680023490.4;107532664B
有权
权利转移

申请人：日信工业株式会社 - 申请日：2016-04-21 - 主分类号：F16D65/18
 当前权利人：日立安斯泰莫株式会社
分类号：F16D65/18 F16D65/092 F16D65/095 F16D121/04 F16D121/24 F16D123/00 F16D125/40
摘要:车辆用盘式制动装置具备：活塞，其以能够滑动的方式与设置于制动钳的一个臂部上的缸孔嵌合，并推压一个摩擦垫；垫板，其安装于这一个摩擦垫的背板上，并介于背板与活塞之间；以及加压单元，其能够对活塞在作用旋转力的同时赋予加压力，在夹着垫板(S)而与活塞(PI)对置的摩擦垫(P)的背板(4)上，彼此隔开间隔地设置有向活塞(PI)侧突出的多个突起(t2、t2’)，在垫板(S)上设置有多个嵌合孔(h2、h2’)，所述多个嵌合孔(h2、h2’)分别与所述多个突起(t2、t2’)嵌合，以阻止垫板(S)借助所述旋转力而与活塞(PI)共同旋转。由此，即使在伴随加压单元的动作而对活塞作用了大的旋转力的情况下，也能够可靠地限制垫板的共同旋转，能够提高垫板的耐久性。
 同族[9]：US10352384B2 - US2018094682A1 - WO2016171210A1 - EP3287659A1 - EP3287659A4 - EP3287659B1 ...  >>更多 - 什么是同族
引用[23]：US10041554B2 - US2004035651A1 - US2004134725A1 - US2005067235A1 - US5509508A - US5842546A ...   
被引用[9]：US10851858B2 - US10890224B2 - US11293505B2 - US11300167B2 - US2019056002A1 - US2019120306A1 ...   
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[发明] 锥形盘式制动器 - 201310041581.9
有权
质押保全
许可备案

申请人：江苏武东机械有限公司 - 申请日：2013-02-02 - 主分类号：F16D55/224
 分类号：F16D55/224 F16D65/14 F16D123/00 F16D121/14 F16D121/20
摘要:本发明公开了一种锥形盘式制动器，包括制动力承受支座、顶升机构、制动臂和底板；制动臂的一端转动连接在制动力承受支座上，顶升机构位于制动臂的下方；所述制动臂包括主体部、安装部、钳口、摩擦片和顶块，制动臂通过安装部转动连接在制动力承受支座上；制动臂的主体设有钳口，钳口外宽内窄，摩擦片固定设置在钳口的两侧斜面上；顶块焊接固定在主体的下表面。顶杆向上顶升时，制动臂向上旋转，与制动盘脱开，制动盘可自由转动；顶杆向下运动时，制动臂向下旋转，制动盘的边缘被制动臂卡紧固定，制动盘制动。本发明的制动器结构简单、占地面积小但制动响应快、制动性能强，安全可靠。
 同族[1]：CN103062256B  >>更多 - 什么是同族
引用[11]：EP1724225A1 - JP2010180999A - JPH0948914B2 - JPS5113820B1 - CN101767575A - CN102817937A ...   
被引用[1]：CN105840694A   
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[实用新型] 慢缓制动器 - 201320080974.6
无权-未缴年费

申请人：焦作市虹桥重工科技发展股份有限公司 - 申请日：2013-02-22 - 主分类号：F16D65/14
 分类号：F16D65/14 F16D123/00 F16D121/02 F16D121/14
摘要:本实用新型公开了一种慢缓制动器，包括机架、制动轮、闸瓦部件、推动器、连接闸瓦部件和推动器的杠杆，所述的机架与杠杆间设置差动弹簧机构和液压阻尼机构组成的复合制动机构；所述的差动弹簧机构由慢力弹簧装置和缓力弹簧装置组成，中部有同轴拉杆贯穿慢力弹簧装置和缓力弹簧装置，同轴拉杆上部铰接连接轴，铰接轴与杠杆相铰接，下端与液压阻尼机构相连接；所述的液压阻尼机构包括液压缸和节流装置，一端与机架铰接，一端与同轴拉杆连接。本实用新型的制动器，制动力较均匀地由小到大增加，从而到达均匀缓慢施加制动力矩，实现运动过程的缓慢平稳制动停止。
 被引用[2]：CN104071178A - CN111706624A   
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