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[发明] 风动装置用的空气干燥装置 - 85109036
无权-视为撤回

申请人:克诺尔-布里姆斯股份公司 - 申请日:1985-12-13 - 主分类号:B01D53/26
地址:联邦德国8000慕尼黑40
分类号:B01D53/26 B01D53/14 B60T17/00
摘要:空气干燥装置用于可以以间隔运转方式增压的 风动装置中,它具有一个可再生使用的干燥筒(5)和 一个测量贮气容器(16)中空气湿度的湿度传感器 (15)。检测电子装置(18)在压缩机(1)空转状态下和 贮气容器(16)中的空气湿度高于极限值时促使干燥 筒(5)的再生。如果在一确定次数的连续空转状态期 间每次都要再生,则检测电子装置(18)就激发一个 报警信号装置(22)以显示干燥筒(5)已不能使用,必 须更换。
同族[6]:EP0191151A2 - EP0191151A3 - DE3445699A1 - CN85109036B - HU193616B - HUT39388A  >>更多 - 什么是同族
引用[4]:EP0036569A1 - EP0093253A1 - DE2922616A1 - DE3139682A1   
被引用[33]:US5103576A - US6077330A - US7771508B2 - US8336576B2 - US9033100B2 - WO2005030510A1 ...   
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[实用新型] 机动车制动空压机自动离合装置 - 85202781
无权-终止

申请人:乌鲁木齐石油化工总厂 - 申请日:1985-07-02 - 主分类号:B60T17/00
分类号:B60T17/00
摘要:本制动空压机自动离合装置,适用于所有空气 制动的大、中型运输车辆。由装有四个电磁线圈的皮带轮、可轴向滑动的 被动滑盘、固装在空压机曲轴轴头上的被动轮壳, 以及一套固装在护罩上的碳刷总成等部件组成。该 装置通过特有的自控电路系统,以贮气筒气压高低 来控制,实现制动空压机与驱动轮的自动离合。实施 例表明,该装置易于制造能成十倍地延长制动空压 机使用寿命,为此节约的燃料每车每年可达1吨以 上,还因减少空压机的更换和日常维护工作量,可 使运输总成本明显下降。
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[实用新型] CA—15S汽车空气压缩机 - 85202025
无权-未缴年费

申请人:湖南省吉首汽车配件厂 - 申请日:1985-05-23 - 主分类号:B60T17/00
分类号:B60T17/00
摘要:本实用新型涉及一种汽车空气压缩机的构造。该 机特点是主机曲轴前端装有一气动差压自控离合器, 它由离合器缸体、活塞、从动盘、蝶形弹簧及密闭 元件等组成,并通过一进气管与储气筒相连通,通 过调节器控制进入离合器缸体内的气流;以安装在 离合器上的锁紧螺母作为保险装置。通过气压调节 器、离合器,就可使该汽车空气压缩机随气压变化 自动运转和卸荷,达到减少动力损耗、节能等目的。 与原有CA—15汽车空气压缩机相比较,该机具有 排气量大,噪音小,气压稳定,节能等优点。
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[实用新型] JN-151S汽车空气压缩机 - 85202009
无权-届满

申请人:湖南省吉首汽车配件厂 - 申请日:1985-05-23 - 主分类号:B60T17/00
分类号:B60T17/00
公开(公告)号:85202009U
摘要:本实用新型涉及一种汽车空气压缩机的构造。 其特点是在其进排气装置中,采用舌簧阀结构, 它由阀板、阀片、舌簧垫片、球面圆柱头螺钉、 垫圈和弹簧片等组成。采用该舌簧阀结构的汽车 空气压缩机,与原来采用板状阀结构的汽车空气 压缩机相比,具有排气量大,上气快,压力损失 少,充气系数高,比功率低,密闭性好,噪音小, 节约燃油料等优点。
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[实用新型] EQ-140S汽车空气压缩机 - 85202008
无权-届满

申请人:湖南省吉首汽车配件厂 - 申请日:1985-05-23 - 主分类号:B60T17/00
分类号:B60T17/00
公开(公告)号:85202008U
摘要:本实用新型涉及一种汽车空气压缩机的构造。 其特点在于,本机由主机和离合器两大部分组成, 在主机的进排气装置中设有舌簧阀结构。本机在 主机曲轴前端安装的是一气动差压自控离合机, 并通过一调节器实行气压自动控制,从而实现了 空气压缩机的自动运转和卸荷;加之在进排气装 置中使用了舌簧阀,使其空气机的使用寿命、工 作效能比原有EQ-140汽车空压机都有明显的 提高。同时,还具有噪音小,节能等优点。
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[发明] 可测吨位的车辆制动振动再生装置 - 86100291
无权-视为撤回

申请人:盖书俊 - 申请日:1986-01-15 - 主分类号:B60T17/00
分类号:B60T17/00
公开(公告)号:86100291A
摘要:本发明公开了一种利用液体和蓄能器的可测载 重吨位的车辆制动振动再生装置,其特征主要利用 定量油马达或变量油泵,将刹车时的惯性动能回收, 在加速时推动车辆前进。利用单出杆油缸完成振动 能的贮存,可作为现有新、旧交通车辆上的一个附加 装置。本发明节能效率高,操作方便,成本低,并可减 少环境污染。适用于汽车、电车、拖拉机、火车等一类 车辆。
被引用[4]:CN102518022A - CN104228514A - CN104228515A - CN106904155A   
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[实用新型] 新型解放牌汽车前、后凸轮左、右支架、支承座 - 87200375
无权-未缴年费

申请人:尹元明 - 申请日:1987-01-11 - 主分类号:B60R27/00
分类号:B60R27/00 B60T17/00
公开(公告)号:87200375U
摘要:本解放牌汽车前、后刹车凸轮左、右支架、支承座属于汽车零部件。是把前、后刹车凸轮固定在相应位置的支承零件。解决了现有支架及支承座与刹车凸轮配合的孔。在使用中磨损松旷,修复比较困难,凑合使用,对刹车影响较大,镗大镶套,达不到原设计精度,对刹车也有影响。其特征是把支架及支承座与刹车凸轮配合的孔,设计加大成一个新的尺寸,配上相应的衬套。用户在对汽车进行保养时,只换衬套。使用互换性,操作简便胜过现有产品。
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[实用新型] 载重汽车电动放水开关 - 89207418.3
无权-未缴年费

申请人:林超 - 申请日:1989-05-16 - 主分类号:B60T17/00
分类号:B60T17/00
公开(公告)日:1990-07-25
摘要:本实用新型涉及载重汽车刹车的冷却水喷放控 制系统所属技术领域。电动放水开关主要由电磁铁和水阀构成,其主要 是利用电磁铁的工作原理,通过控制电磁铁线圈的通 断电,由电磁力的作用来联动水阀轴芯转动,从而实 现汽车刹车冷却水喷放的电动控制。本开关具有结 构简单,安装操作方便,可靠性强,能保证驾驶员集中 精力安全行车和汽车蓄水箱安装位置选择余地大的 特点,适宜各种型号的载重汽车选择使用。
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[发明] 汽车辅助制动装置 - 90101256.4
无权-视为撤回

申请人:田友海 - 申请日:1990-03-12 - 主分类号:B60T1/02
地址:101300北京市顺义县木林乡孝德村
分类号:B60T1/02 B60T17/00
摘要:本发明涉及一种汽车辅助制动装置,由制动踏板机构,传动机构,制动器组成,其特征是在汽车的前轮和后轮之间左右对称增设一对制动车轮,在每个制动车轮内侧与之相应分别设有制动器,传动机构包括动力缸,油管,制动分缸。在踩下制动踏板时,动力缸的油液通过油管推动制动分缸活塞,制动分缸活塞推动制动器的制动蹄压紧在车轮轮毂的制动鼓上,实现制动。本发明可缩短紧急刹车后汽车滑行的距离,提高行车的安全性,并可作为汽车下坡时稳定车速的辅助制动装置,还可设计成汽车第二制动装置,在汽车原有制动装置失效时发挥制动功能。
同族[2]:CN1020437C - CN1054566A  >>更多 - 什么是同族
被引用[3]:CN105307915A - CN106315459A - CN107901894A   
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[实用新型] 空气水分过滤器 - 91205518.9
无权-未缴年费

申请人:孙茂兴 - 申请日:1991-04-04 - 主分类号:B60T17/00
地址:116001辽宁省大连市中山区兴和街44号
分类号:B60T17/00
摘要:本实用新型提供一种空气水分过滤器,其特征是在密闭的外桶上设有进气口和出气口,外桶内装有氧化钙、用于电、汽车气动刹车管路中,可有效地防止“冻气”,保障行车安全。
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