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[发明授权] 充气轮胎 - 201380071757.3;104955660B
有权

申请人:株式会社普利司通 - 申请日:2013-11-28 - 主分类号:B60C11/11(2006.01)I
分类号:B60C11/11(2006.01)I B60C11/04(2006.01)I B60C11/113(2006.01)I B60C11/12(2006.01)I B60C11/13(2006.01)I
摘要:本发明的充气轮胎(10)在胎面11的表面形成有横向花纹槽(15),该横向花纹槽(15)从轮胎宽度方向的一方端部朝向轮胎宽度方向中心部以与轮胎周向交叉的方式延长,且在轮胎宽度方向中心部折回并到达轮胎宽度方向的另一方端部,设置在轮胎周向上延长的至少一条周向槽(12),并且在轮胎(10)的接地面,在将通过接地宽度中心(CL)和接地端的中心且与轮胎周向平行的两直线所围起的区域设为中央部、将直线的外侧设为肩部时,以中央部的轮胎宽度方向的长度l、和设于中央部的周向槽(12、13a、13b)的槽剖面面积的总合S满足1≤(S/l)≤3的关系的方式来形成周向槽(12、13a、13b),由此能够确保在潮湿路面的操纵稳定性能,并且提高在干燥路面的操纵稳定性能、耐磨损性能。
同族[8]:US10245889B2 - US2015298506A1 - WO2014084325A1 - EP2927025A1 - EP2927025A4 - JP6438768B2 ...  >>更多 - 什么是同族
引用[29]:US2005167022A1 - US2009078351A1 - US2011073230A1 - US2011088821A1 - US2011259494A1 - US5105864A ...   
被引用[8]:US10046607B2 - US2016347124A1 - WO2017169157A1 - WO2020008997A1 - EP3156259A4 - JP2017039408A ...   
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[实用新型] 一种单管双腔隔离内胎 - 201821634428.1
无权-未缴年费

申请人:宿迁市安基橡胶工业有限公司 - 申请日:2018-10-09 - 主分类号:B60C17/00(2006.01)I
分类号:B60C17/00(2006.01)I B60C5/22(2006.01)I B60C29/00(2006.01)I B60C29/04(2006.01)I B60C29/06(2006.01)I
摘要:本实用新型公开了一种单管双腔隔离内胎,其包括:内胎基体和控气装置,所述控气装置包括充放气管、第一气门嘴和第二气门嘴,所述内胎基体的内腔中部设置有隔离环而在隔离环两侧形成第一腔体和第二腔体,所述第一气门嘴和第二气门嘴相对设置在充放气管底部两侧,且第一气门嘴末端延伸至第一腔体内,第二气门嘴末端延伸至第二腔体内,所述充放气管中设置有控制件。本实用新型所述的单管双腔隔离内胎,赋予内胎基体两个独立的腔体,并采用一个充放气管进行控制,操作方便,第一腔体或者第二腔体被扎破后,另外一个腔体可以避免内胎基体的干瘪,降低维护成本。
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[发明授权] 轮胎 - 201080008047.2;102317089B
有权

申请人:株式会社普利司通 - 申请日:2010-02-18 - 主分类号:B60C5/01(2006.01)I
分类号:B60C5/01(2006.01)I B60C1/00(2006.01)I B60C9/22(2006.01)I B60C11/00(2006.01)I B60C13/00(2006.01)I B60C15/00(2006.01)I
摘要:本发明提供一种提高耐应力性、由能够保持更高的内压的树脂材料构成的轮胎。通过沿周向连结多个沿周向具有曲率的圆弧曲面部(32)来形成胎侧部(14),使作用于胎侧部(14)的应力能够分散成径向的应力和轮胎周向的应力,因此与沿周向不具有圆弧曲面部的以往形状相比较,能够降低径向应力,从而即使在胎侧部(14)中使用应力比橡胶弱的热塑性材料,也能够充分地确保作为用于车辆的充气轮胎的耐压性(内压)。
同族[10]:US2011297283A1 - US8905100B2 - WO2010095688A1 - EP2399761A1 - EP2399761A4 - EP2399761B1 ...  >>更多 - 什么是同族
引用[28]:US2007267118A1 - US4201744A - US4341249A - WO2004045870A1 - WO2007032405A1 - WO2007045870A2 ...   
被引用[34]:US10493659B2 - US10493807B2 - US10596853B2 - US2015136292A1 - US2016068022A1 - US2016144671A1 ...   
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[发明授权] 轮胎换热特征结构 - 201380067277.X;104870218B
无权-未缴年费

申请人:普利司通美国轮胎运营有限责任公司 - 申请日:2013-12-10 - 主分类号:B60C11/01(2006.01)I
分类号:B60C11/01(2006.01)I B60C13/02(2006.01)I B60C11/11(2006.01)I B60C11/117(2006.01)I B60C11/12(2006.01)I B60C11/13(2006.01)I
摘要:本发明提供一种充气轮胎,所述充气轮胎包括:工作旋转的轴线;胎面,所述胎面限定沿着所述轴线并且围绕所述轴线延伸的圆柱形外表面;第一侧壁,所述第一侧壁限定第一侧壁外表面;第一胎肩区,所述第一胎肩区限定第一胎肩外表面;第一胎肩区上的换热特征结构,所述换热特征结构适于改变外表面上方的空气流;第二侧壁,所述第二侧壁限定第二侧壁外表面;第二胎肩区,所述第二胎肩区限定第二胎肩外表面;以及所述第二胎肩区上的换热特征结构,所述换热特征结构适于改变外表面上方的空气流。所述第一胎肩区和所述第二胎肩区上的所述换热特征结构可适于在顺时针工作旋转期间移动空气;或者所述第一胎肩区和所述第二胎肩区上的所述换热特征结构可适于在逆时针工作旋转期间移动空气。
同族[7]:US2015328932A1 - WO2014099491A1 - EP2934915A1 - EP2934915A4 - JP2016501777A - CN104870218A ...  >>更多 - 什么是同族
引用[33]:US1956011A - US2004112494A1 - US2004134582A1 - US2009053390A1 - US2011030863A1 - US2011063078A1 ...   
被引用[5]:US2015360525A1 - US9636955B2 - WO2016147842A1 - WO2016147843A1 - WO2016152387A1   
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[发明授权] 充气轮胎 - 201480022988.X;105142930B
有权

申请人:横滨橡胶株式会社 - 申请日:2014-04-22 - 主分类号:B60C11/00(2006.01)I
分类号:B60C11/00(2006.01)I B60C9/08(2006.01)I B60C9/18(2006.01)I B60C11/01(2006.01)I B60C11/04(2006.01)I B60C11/13(2006.01)I
摘要:本发明提供的充气轮胎(1),相对于左右最外周向主槽(2),位于轮胎宽度方向内侧的环岸部(3),具有向轮胎径向外侧凸起的第一剖面(PL1)。此外,胎肩环岸部(3),在接地面内,具有向轮胎径向内侧凸起的第二剖面(PL2)。胎肩环岸部(3)的接地面内的第一剖面(PL1)的延长线与第二剖面(PL2)之间的轮胎径向的距离(d),随着朝向轮胎宽度方向外侧而增加。此外,从在轮胎赤道面(CL)上的胎面剖面即第一剖面(PL1)到轮胎内周面的距离(Gcc)和从胎面端(P)到轮胎内周面的距离(Gsh),满足1.10≤Gsh/Gcc的关系。
同族[7]:US10569603B2 - US2016068023A1 - WO2014175276A1 - DE112014002102T5 - JP2014213649A - JP6111134B2 ...  >>更多 - 什么是同族
引用[45]:US2006169381A1 - US2008223495A1 - US2011220259A1 - US2012097307A1 - US2012194076A1 - US2015101727A1 ...   
被引用[13]:US10046605B2 - US10543719B2 - WO2016203897A1 - WO2017061508A1 - WO2018070277A1 - DE112016004561B4 ...   
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[实用新型] 一种新型矿山轮胎 - 201920891725.2
有权

申请人:张掖市麒祥轮胎技术开发有限公司 - 申请日:2019-06-14 - 主分类号:B60C9/00(20060101)
分类号:B60C9/00(20060101) B60C9/02(20060101) B60C9/16(20060101) B60C9/18(20060101) B60C11/01(20060101) B60C11/03(20060101)
摘要:本实用新型涉及轮胎技术领域,公开了一种新型矿山轮胎,包括对接成轮胎轮廓的外胎体层和内胎体层,外胎体层和内胎体层之间间隔设有沿外胎体层圆周方向的带束层,且带束层的数量为六,外胎体层与内胎体层之间的带束层由两侧至中部的厚度逐渐减小,外胎体层上设有花纹块,相邻花纹块的侧面呈外八状,外胎体层和内胎体层之间填充有加固橡胶体连接。本实用新型的设计解决了现有矿山轮胎抗压效果差、花纹槽易卡住石子,造成矿山轮胎的破损的问题。
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[发明] 胎冠具有硬化增强件的轮胎 - 201080056391.9
有权
权利转移

申请人:米其林集团总公司 米其林研究和技术股份有限公司 - 申请日:2010-11-29 - 主分类号:B60C9/20(2006.01)I
当前权利人:米其林集团总公司
分类号:B60C9/20(2006.01)I B60C5/14(2006.01)I B60C3/06(2006.01)I B60C9/28(2006.01)I B60C9/30(2006.01)I B60C11/03(2006.01)I
摘要:一种轮胎(10),其包括被轮胎的中平面(130)分成第一半胎面(41)和第二半胎面(42)的胎面(40),所述第一半胎面(41)从所述中平面向胎面的第一轴向边缘(45)轴向延伸,所述第一半胎面包括在滚动表面上开出的第一主要周向凹槽(141),所述第二半胎面(42)从所述中平面向胎面的第二轴向边缘(46)轴向延伸,该轮胎进一步包括附加硬化增强件(151),该附加硬化增强件(151)包括多个取向基本上为径向的线状增强元件,该附加硬化增强件在径向上位于所述胎体增强件的内侧并且与所述第一主要周向凹槽准确径向对齐,所述附加硬化增强件(151)在所述第一主要周向凹槽(141)的每一侧轴向延伸的轴向距离小于或等于将所述第一主要周向凹槽(141)与胎面的任何其他周向凹槽或者(视情况而定)与胎面的轴向边缘(45、46)相隔的轴向距离的75%。
同族[12]:US2013000803A1 - WO2011073022A1 - EP2512827A1 - EP2512827B1 - JP2013513505A - CN102652065B ...  >>更多 - 什么是同族
引用[11]:US5695578A - US7617855B2 - EP1726458A1 - EP2033810A1 - EP2332744A2 - DE102005050675A1 ...   
被引用[8]:USD870652S - WO2012032144A1 - WO2016202702A1 - WO2018206900A1 - WO2018206901A1 - CN104870215A ...   
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[发明] 充气轮胎 - 201480003277.8
有权

申请人:横滨橡胶株式会社 - 申请日:2014-05-07 - 主分类号:B60C11/11(2006.01)I
分类号:B60C11/11(2006.01)I B60C5/00(2006.01)I B60C11/01(2006.01)I B60C11/03(2006.01)I B60C11/04(2006.01)I B60C11/12(2006.01)I B60C11/13(2006.01)I
摘要:本发明的目的在于提供一种在干燥路面、积雪路面及湿滑路面上均能发挥优异的操纵稳定性能的充气轮胎。外侧块状花纹列(22)的块状花纹节距长度(Po)大于内侧块状花纹列(24)的块状花纹节距长度(Pi)。夹在两条周向槽之间的区域的轮胎宽度方向尺寸依条状花纹(20)、外侧块状花纹列(22)、内侧块状花纹列(24)的顺序递增。划分、形成条状花纹(20)的倾斜槽(16a)仅在划分、形成条状花纹(20)的车辆安装内侧区域的周向槽(12b)中开口。
同族[6]:US10214054B2 - US2016152084A1 - WO2015011964A1 - JP5696817B1 - JPWO2015011964A1 - CN104822545B  >>更多 - 什么是同族
引用[21]:US2009178745A1 - US2009188596A1 - US2009229721A1 - US2010051154A1 - US2010212792A1 - US2014224394A1 ...   
被引用[16]:US10266012B2 - US10414211B2 - US10696099B2 - US10792957B2 - US2016303919A1 - US2017232800A1 ...   
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[实用新型] 一种耐磨性摩托车用轮胎 - 201620117973.8
无权-未缴年费

申请人:建泰橡胶(深圳)有限公司 - 申请日:2016-02-06 - 主分类号:B60C9/02(2006.01)I
分类号:B60C9/02(2006.01)I B60C9/16(2006.01)I B60C9/18(2006.01)I B60C11/00(2006.01)I B60C17/00(2006.01)I B60C19/00(2006.01)I
摘要:本实用新型涉及轮胎技术领域,更具体地说是一种耐磨性摩托车用轮胎,轮胎的强度高,弹性性能好,耐磨性高,使用寿命长,并且胎口的防护结构好,不会损坏轮胎的胎口,有助于保护轮胎结构的完整性,提高摩托车行驶的安全性。胎侧带束加强圈设置在胎体的内部,碳纤维层设置在胎侧带束加强圈的内部,内衬层和气密层均设置在碳纤维层的内部,胎口钢圈设置在胎圈座的内部,胎口隆起位于胎体的胎口处。胎口防护圈连接在胎体的胎口处,钢丝束设置在胎体的内部,缓冲圈位于胎面带束加强圈的外侧。胎面设置在胎体的内部,并且胎面位于缓冲圈的外侧。耐磨防滑块和花纹槽相间的设置在胎体的外壁上,胎侧保护圈设置在胎体的左右两外壁上。
被引用[1]:CN107487130A   
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[发明] 充气轮胎 - 201680004189.9
有权

申请人:横滨橡胶株式会社 - 申请日:2016-01-26 - 主分类号:B60C11/01(2006.01)I
分类号:B60C11/01(2006.01)I B60C9/08(2006.01)I B60C9/18(2006.01)I B60C9/20(2006.01)I B60C13/00(2006.01)I B60C13/02(2006.01)I
摘要:本发明的充气轮胎具备:胎体层;带束层,配置于胎体层的径向外侧;胎面橡胶,配置于带束层的径向外侧;侧壁橡胶,配置于胎体层的轮胎宽度方向外侧;以及,保护装置,配置于从轮胎接地端到轮胎最大宽度位置的区域并从轮胎轮廓突出。此外,保护装置的橡胶硬度Hs_p在50≤Hs_p≤60的范围内,保护装置的断裂伸长率Eb_p在500[%]≤Eb_p≤700[%]的范围内,并且,保护装置的弹性模量E_p在3.4[MPa]≤E_p≤7.0[MPa]的范围内。
同族[8]:US2018009274A1 - WO2016121763A1 - JP2016137855A - JP6467949B2 - CN107107668B - AU2016213194A1 ...  >>更多 - 什么是同族
引用[17]:US8869853B2 - JP2000016032A - JP2003320817A - JP2006219087A - JP2008254619A - JP2010137813A ...   
被引用[2]:US2016176239A1 - CN107914520A   
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