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[发明] 车辆用的车轮 - 201780022035.7
审中-实审

申请人:慕贝尔碳纤维技术有限公司 - 申请日:2017-02-17 - 主分类号:B60B1/04(2006.01)I
分类号:B60B1/04(2006.01)I B60B1/06(2006.01)I B60B1/14(2006.01)I B60B3/04(2006.01)I B60B3/10(2006.01)I B60B5/02(2006.01)I B60B1/12(2006.01)I B60B21/12(2006.01)I B60B23/06(2006.01)I B60B21/06(2006.01)I
摘要:本发明涉及一种车轮(1),该车轮包括至少部分地由纤维增强塑料制成的轮辋(100)。根据本发明,所述轮辋(100)具有指向所述车轮(1)的轮毂区域(2)的内侧(110)和离心地远离所述车轮(1)的轮毂区域(2)指向的外侧(130),由此所述外侧(130)包括井部(133),该井部通过过渡区域(134)与外部台肩(132)互连。所述车轮进一步包括车轮中心(200),该车轮中心通过至少一个紧固装置(300)与所述轮辋(100)的所述内侧(110)互连,其中所述至少一个紧固装置(300)经由从所述轮辋(100)的内侧(110)延伸至所述轮辋(110)的外侧(130)的至少一个开口(101)穿过所述轮辋(100)。所述车轮进一步包括至少一个环形覆盖装置(400),该至少一个环形覆盖装置围绕所述车轮在圆周方向上布置在所述轮辋(100)的外侧(130),由此覆盖所述至少一个紧固装置(300)和/或所述至少一个开口(101)。
同族[9]:US2019061420A1 - US2019111730A1 - WO2017174248A1 - WO2017174445A1 - EP3228473A1 - EP3439894A1 ...  >>更多 - 什么是同族
引用[16]:US5538329A - US6019149A - US6325462B1 - US6758533B1 - WO2006097856A2 - WO2013045618A1 ...   
被引用[2]:WO2019201399A1 - KR101949029B1   
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[发明] 具有优化的轮辋凸缘形状的车轮轮辋 - 201880043024.1
审中-实审

申请人:米其林集团总公司 马可迅车轮美国有限责任公司 - 申请日:2018-06-29 - 主分类号:B60B25/08(20060101)
分类号:B60B25/08(20060101) B60B25/12(20060101) B60B25/04(20060101) B60C15/02(20060101) B60B21/02(20060101) B60B21/04(20060101) B60B21/10(20060101) B60B25/10(20060101) B60B15/02(20060101)
摘要:一种用于轮胎的轮辋(3),所述轮辋具有旋转轴线DD',所述轮辋具有轮辋座(31),所述轮辋座(31)通过轮辋凸缘(32)轴向地向外延伸,所述轮辋凸缘(32)具有第一部分(321),所述第一部分(321)基本上定向在相对于所述轮辋座(31)的垂直平面中并且在径向上位于外部,其特征在于,所述轮辋凸缘(32)具有第二部分(322),所述第二部分(322)朝向外部倾斜,所述第二部分(322)相对于所述第一部分(321)在轴向上位于外部,所述第二部分(322)相对于所述轮辋座(31)至少部分地在径向上位于外部;所述车轮轮辋具有连接部分(320),所述连接部分(320)在所述第一部分(321)和所述第二部分(322)之间。
同族[6]:US2020139757A1 - WO2019002793A1 - EP3645306A1 - CA3067565A1 - FR3068296A3 - FR3082146A3  >>更多 - 什么是同族
引用[6]:US4274466A - WO2015086662A1 - WO2016046197A1 - WO2018007751A1 - EP0125047A1 - EP0783981A1   
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[发明] 用于具有浮动座的车辆车轮的柔性轮毂盖及具有浮动座和柔性轮毂盖的车轮 - 201780041971.2
审中-实审
著录变更

申请人:米其林集团总公司 马可迅车轮美国有限责任公司 - 申请日:2017-07-04 - 主分类号:B60B7/00(2006.01)I
分类号:B60B7/00(2006.01)I B60C15/02(2006.01)I B60B7/06(2006.01)I B60B7/08(2006.01)I B60B7/01(2006.01)I B60B7/02(2006.01)I B60B7/14(2006.01)I B60B21/10(2006.01)I B60B21/12(2006.01)I
摘要:本公开为用于车轮(2)的轮毂盖(1),所述车轮(2)具有用于轮胎的浮动座;所述车轮(2)具有包括轮胎座(253)的轮辋,所述轮胎座(253)通过凸缘(254)而沿轴向向外延伸,轮胎座(253)为径向浮动的;轮毂盖(1)包括中心边缘部(11)和外周边部(12);所述中心边缘部(11)包括用于固定至车轮刚性部分的安装元件,并且所述中心边缘部(11)经由中间部段与所述外周边部(12)接合,所述中间部段可以以使得外周边部(12)可相对于中心边缘部(11)至少沿径向向内移动的方式变形。
同族[3]:WO2018007750A1 - EP3481644A1 - FR3053633A3  >>更多 - 什么是同族
引用[8]:US5511857A - WO0024595A1 - WO2015086662A1 - WO2016046197A1 - DE3328519A1 - DE4301778A1 ...   
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[发明] 用于与自行车一起使用的车轮 - 201610952464.1
审中-实审
权利转移

申请人:迪米特里奥斯·卡特萨尼斯 - 申请日:2012-01-26 - 主分类号:B60B1/00(2006.01)I
分类号:B60B1/00(2006.01)I B60B1/02(2006.01)I B60B5/02(2006.01)I B60B21/00(2006.01)I B60B21/02(2006.01)I B60B21/06(2006.01)I
摘要:一种用于与自行车一起使用的车轮(1),该车轮(1)包括轮毂(4)、轮圈(2)和多个辐条(3),车轮(1)能够围绕轮毂(4)安装至自行车,轮胎(6)能够围绕轮圈(2)安装,并且这多个辐条(3)在轮毂(4)与轮圈(2)之间延伸,其中,轮圈具有径向内边缘,并且,该径向内边缘的至少一部分具有波形构造并且具有波形构造的径向内边缘具有在波形构造的波峰与波谷之间变化的径向距离,波形构造的每个波峰在车轮的平面中均具有凸形的外部轮廓。由此,在使用中为车轮提供了空气动力学上的优势。
同族[18]:US10611188B2 - US2013113269A1 - US2017197462A1 - US9610800B2 - WO2012101444A2 - WO2012101444A3 ...  >>更多 - 什么是同族
引用[39]:US1402003A - US2003127907A1 - US2007200422A1 - US2008296962A1 - US2009236902A1 - US2009322145A1 ...   
被引用[12]:US10576781B2 - US10611188B2 - US2017197462A1 - US9796430B2 - US9950561B2 - USD858401S ...   
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[发明] 装配式车辆车轮、用于这种装配式车辆车轮的轮盘及用于生产这种轮盘和装配式车辆车轮的方法 - 201680080278.1
审中-实审

申请人:马可迅车轮美国有限责任公司 - 申请日:2016-12-29 - 主分类号:B60B3/10(2006.01)I
分类号:B60B3/10(2006.01)I B60B1/00(2006.01)I B60B1/10(2006.01)I B60B3/00(2006.01)I B60B3/02(2006.01)I B60B3/04(2006.01)I B60B3/12(2006.01)I
摘要:一种适用于装配式车辆车轮的轮盘,包括钢轮盘,所述钢轮盘限定轴线并包括中心安装部分、外轮辋连接凸缘、将中心安装部分连接到外轮辋连接凸缘的多个径向向外延伸的辐条以及设置在每对相邻的辐条之间的通风口。当辐条的中心壁大致从中心安装部分延伸到外轮辋连接凸缘时,由辐条的中心壁限定的宽度沿其径向长度的大部分向内具有锥度,或者其中当辐条的外壁大致从中心安装部分延伸到外轮辋连接凸缘时,由辐条的外壁限定的宽度沿其径向长度的大部分向内具有锥度。
同族[7]:US2018304675A1 - WO2017117351A1 - EP3397506A1 - EP3397506A4 - JP2019503932A - KR20180116243A ...  >>更多 - 什么是同族
引用[8]:US2011043029A1 - US2011193405A1 - US2011210602A1 - US2013119749A1 - US2015290969A1 - WO2014029600A1 ...   
被引用[1]:EP3500437A4   
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[实用新型] 一种螺栓固定的新能源车轮毂及碟刹轮毂及鼓刹轮毂 - 201820147783.X
有权

申请人:丁金花 - 申请日:2018-01-29 - 主分类号:B60B3/00(2006.01)I
分类号:B60B3/00(2006.01)I B60B3/04(2006.01)I B60B21/06(2006.01)I B60B21/02(2006.01)I B60B27/00(2006.01)I B60B27/06(2006.01)I
摘要:本实用新型属于电动车、摩托车的轮毂领域,具体涉及一种螺栓固定的新能源车轮毂及碟刹轮毂及鼓刹轮毂。包括轮辋和设置在轮辋内侧的轮辐,轮辐的中央设置有供轮轴穿过的贯通孔,所述轮辐采用铸铝或模塑料或工程塑料一体成型,所述轮辋为钢圈;轮辋的内侧焊接有联接件,联接件的内端通过螺栓组件固定在轮辐的外端部。本实用新型的轮辋为钢圈,轮辐采用铸铝或模塑料或工程塑料一体成型,两者为完全不同的材料,正常手段无法焊接;本申请独立设置了一个联接件,联接件通过螺丝与轮辐固定连接,由于在轮毂的使用过程中,往往会因为轮辋的损坏而需要维修护理,因此通过螺丝的固定连接,便于后期维修的时候,不需要整体更换轮毂,只需要更换轮辋。
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[发明] 车轮以及用于制造车轮的方法 - 201480050353.0
有权

申请人:蒂森克虏伯钢铁欧洲股份公司 - 申请日:2014-06-23 - 主分类号:B60B3/08(2006.01)I
分类号:B60B3/08(2006.01)I B60B3/12(2006.01)I B60B7/02(2006.01)I B60B7/06(2006.01)I B60B7/18(2006.01)I B60B3/04(2006.01)I
摘要:本发明涉及一种车轮,特别是汽车的车轮,该车轮包括:具有开口的轮辋锁圈;至少部分设在该轮辋锁圈的开口中的主构架,其中该主构架具有连接区域,该连接区域具有为用于将车轮连接到车辆上的连接件而设的容纳部;以及至少部分遮盖主构架的遮盖壳。本发明的目的在于提供一种车轮,该车轮虽然以较小的重量和足够的刚性却在高度设计灵活性的前提下实现了可靠的连接并且没有张紧力损失,该目的这样达到,即,这样设计遮盖壳,使得主构架至少在容纳部的区域内没有遮盖壳。另外本发明还涉及一种用于制造车轮的方法。
同族[7]:US10363775B2 - US2016152069A1 - WO2015003892A1 - EP3019340A1 - DE102013107394A1 - JP2016527130A ...  >>更多 - 什么是同族
引用[45]:US1683738A - US2001020514A1 - US2001045769A1 - US2002093242A1 - US2003193236A1 - US2004164606A1 ...   
被引用[10]:US10589566B2 - US2018126776A1 - WO2018073240A1 - WO2018085800A1 - WO2018183552A1 - WO2019115135A1 ...   
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[发明授权] 具有整体式侧面构造的自行车车轮 - 201380038144.X;104968509B
有权

申请人:卡尤科斯牛仔有限公司 - 申请日:2013-06-26 - 主分类号:B60B1/06(2006.01)
分类号:B60B1/06(2006.01) B60B1/14(2006.01) B60B3/04(2006.01) B60B3/08(2006.01) B60B5/02(2006.01) B60B21/06(2006.01) B32B37/02(2006.01)
摘要:一种具有与旋转轴垂直的纵向平面的车轮。车轮具有轮缘,该轮缘具有在纵向平面的相反侧的侧表面。毂相对于轮缘被同心地设置。两个整体式侧面元件被设置在纵向平面的相反侧上并且被连接至轮缘和毂的端部。整体式侧面元件中的每一个具有环形侧壁、凸缘部分以及多个辐条,该多个辐条不穿过纵向平面并将环形侧壁和凸缘部分一体地互相连接。一个侧面元件的每个辐条的端部被系附至另一个侧面元件的对齐的辐条的端部以限制被系附的端部彼此远离移动。
同族[15]:US2014001820A1 - US2015314640A1 - US9108461B2 - US9770940B2 - WO2014004727A1 - EP2867032A1 ...  >>更多 - 什么是同族
引用[65]:US2006103231A1 - US2007194619A1 - US2007205654A1 - US2008191543A1 - US2008265656A1 - US2008265659A1 ...   
被引用[8]:US10189301B2 - US10252568B2 - US10406851B2 - US2015210111A1 - US2015314640A1 - US2015360509A1 ...   
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[发明] 车轮、自行车控制系统和方法、数据采集系统和方法 - 201910116954.1
审中-实审

申请人:麻省理工学院 - 申请日:2010-12-04 - 主分类号:B60B1/00(2006.01)I
分类号:B60B1/00(2006.01)I B60B1/04(2006.01)I B60B7/04(2006.01)I B60B7/06(2006.01)I B60B27/00(2006.01)I B60B27/02(2006.01)I B60K7/00(2006.01)I B60L7/18(2006.01)I B60L15/20(2006.01)I B60L50/53(2019.01)I B62M6/50(2010.01)I B62M6/65(2010.01)I G08C17/02(2006.01)I H04B7/26(2006.01)I
摘要:混合式传感器启动和自主电动车轮的实施例可以包括集成在单个紧凑的毂单元中的多个系统和装置,其能够被改装到许多类型的两轮自行车中。在一个实施例中,电气机动化的自行车车轮可以包括轮辋、轮毂和将轮辋连接至轮毂的多个车轮辐条,轮毂具有电动机、电池组和配置成控制电动机的驱动转矩的控制单元。电动机、电池组和控制单元可以定位在电气机动化的自行车车轮的轮毂内。
同族[28]:US2011133542A1 - US2015210350A1 - US2016304158A1 - US2016307376A1 - US2016355233A1 - US9027681B2 ...  >>更多 - 什么是同族
引用[291]:US1748405A - US1816351A - US2002120382A1 - US2002177945A1 - US2003163225A1 - US2004002634A1 ...   
被引用[118]:US10005317B2 - US10023139B2 - US10065451B2 - US10086713B2 - US10106026B2 - US10166856B2 ...   
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[发明授权] 具有轮圈及轮盘的轮子 - 201480068226.3;105829123B
有权
著录变更

申请人:堤森克鲁波碳零件有限公司 - 申请日:2014-12-12 - 主分类号:B60B3/14(2006.01)I
分类号:B60B3/14(2006.01)I B60B5/02(2006.01)I B60B21/06(2006.01)I B60B23/08(2006.01)I B60B23/10(2006.01)I
摘要:本发明涉及一种特别是用于汽车的轮子,其具有轮圈和轮盘,其中所述轮圈具有纤维复合材料轮缘。本发明的特征在于,所述轮盘(3,11,20,29,40)可以通过连接元件(5,14,22,31,35,42)间接地与所述轮圈(1),特别是与所述轮缘(2)连接,其中所述连接元件(5,14,22,31,35,42)如此构建并分配给所述轮缘(2),使得连接的轮盘(3,11,20,29,40)以相对所述轮缘(2)无接触的方式布置。
同族[7]:US10583688B2 - US2016318335A1 - US2020164680A1 - WO2015090275A1 - EP3083265A1 - DE102013114342A1 ...  >>更多 - 什么是同族
引用[26]:US2003038527A1 - US2013330124A1 - US2014246895A1 - US2014368025A1 - US5282673A - US9340066B2 ...   
被引用[3]:US10569599B2 - EP3191313B1 - CN108016207A   
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