IPC 国际专利分类号搜索
如：A61B、H03F1/06 如：花生、计算机
| 分类号 | 含义 | ||||
| F | 机械工程、照明、加热、武器、爆破 | ||||
| F02 | 燃烧发动机;热气或燃烧生成物的发动机装置 | ||||
| F02D | 燃烧发动机的控制 | ||||
| 1/00 | 燃料喷射泵的控制，例如高压喷射型 |  |
 |
||
| 1/02 | .不限于喷射定时的调节，如调节喷油量 | |
|
||
| 1/04 | ..采用取决于发动机速度的机械装置，如使用离心调速器 | |
|
||
| 1/06 | ..采用取决于发动机工作流体压力的装置 | |
|
||
| 1/08 | ..将控制脉冲传至泵的控制装置，如具有动力驱动或助动的装置 | |
|
||
| 1/10 | ...机械式的 | |
|
||
| 1/12 | ...非机械式的，如液压 | |
|
||
| 1/14 | ....气动的 | |
|
||
| 1/16 | .喷射定时的调节 | |
|
||
| 1/18 | ..具有传递控制脉冲的非机械式的装置;具有控制脉冲放大装置 | |
|
||
| 11/00 | 用于或适用于非自动的发动机控制的起动装置，如操作员起动 | |
|
||
| 11/02 | .具有以手、脚或类似的操作方式控制的起动装置为特点的 | |
|
||
| 11/04 | .以机械控制连接为特点的 | |
|
||
| 11/06 | .以非机械控制连接为特点的，如流体控制连接或由动力驱动或助动装置的控制连接 | |
|
||
| 11/08 | ..气动式的 | |
|
||
| 11/10 | ..电动式的 | |
|
||
| 13/00 | 通过改变进气阀或排气阀的操作特点，如定时，对发动机输出功率的控制 | |
|
||
| 13/02 | .在发动机运行时 | |
|
||
| 13/04 | ..用发动机作为制动器的 | |
|
||
| 13/06 | ..休缸 | |
|
||
| 13/08 | .使发动机不工作或怠速 | |
|
||
| 15/00 | 改变压缩比 | |
|
||
| 15/02 | .通过改变活塞冲程 | |
|
||
| 15/04 | .不改变活塞冲程，而使压缩空间的容积变化 | |
|
||
| 17/00 | 通过使个别汽缸休缸的发动机控制;使发动机不工作或怠速 | |
|
||
| 17/02 | .休缸 | |
|
||
| 17/04 | .发动机不工作或怠速，如由非正常情况所引起的 | |
|
||
| 19/00 | 以使用非液体燃料、多种燃料，或在可燃混合气中添加非燃料物质为特点的发动机的控制 | |
|
||
| 19/02 | .使用气态燃料工作的发动机所特有的 | |
|
||
| 19/04 | .使用固态燃料工作的发动机所特有的，如煤粉 | |
|
||
| 19/06 | .除对燃料消耗要求不严格的发动机之外的使用多种燃料工作的发动机所特有的，如交替使用轻和重燃料油 | |
|
||
| 19/08 | ..同时使用多种燃料的 | |
|
||
| 19/10 | ...主要燃料是气态的压燃发动机所特有的 | |
|
||
| 19/12 | .使用非燃料物质或抗爆剂工作的发动机所特有的，如使用抗爆震燃料 | |
|
||
| 21/00 | 以非空气中氧或其他非燃料气体供给为特点的发动机的控制 | |
|
||
| 21/02 | .供氧发动机所特有的 | |
|
||
| 21/04 | ..在闭合或半闭合回路中具有排出气体循环的 | |
|
||
| 21/06 | .具有往燃烧空气中加入其他非燃烧气体的发动机所特有的 | |
|
||
| 21/08 | ..其他气体是发动机排出的废气体 | |
|
||
| 21/10 | ..往燃料空气混合气中加入二次空气的 | |
|
||
| 23/00 | 以增压为特点的发动机的控制 | |
|
||
| 23/02 | .发动机是燃料喷射型的 | |
|
||
| 25/00 | 两台或多台配合工作的发动机的控制 | |
|
||
| 25/02 | .使其具有同步转速 | |
|
||
| 25/04 | .使某些发动机不工作 | |
|
||
| 27/00 | 以可逆为特点的发动机的控制 | |
|
||
| 27/02 | .通过执行程序 | |
|
||
| 28/00 | 发动机的程序控制 | |
|
||
| 29/00 | 发动机控制，尤其适用于发动机所驱动的装置，该装置不是发动机工作的基本部件或附件，如用外部信号控制发动机 | |
|
||
| 29/02 | .尤其适用于驱动运载工具的发动机;驱动调距螺旋桨的发动机所特有的 | |
|
||
| 29/04 | .尤其适用于驱动泵的发动机 | |
|
||
| 29/06 | .尤其适用于驱动发电机的发动机 | |
|
||
| 3/00 | 除只对一个喷射泵控制之外的低压燃料喷射控制，即以此喷射燃料的方式而形成的混合气中主要是由发动机的压缩冲程压缩的 | |
|
||
| 3/02 | .具有喷嘴连续喷射或连续逆流 | |
|
||
| 3/04 | .燃料喷射和化油器的控制，如两种状态可转换的系统 | |
|
||
| 31/00 | 不包含在其他类目中的调速器在控制内燃机方面的应用 | |
|
||
| 33/00 | 不包含在其他类目中的燃料或燃烧空气输送的控制 | |
|
||
| 33/02 | .燃烧空气的 | |
|
||
| 35/00 | 不包含在其他类目中的依靠发动机外部或内部条件而对其控制 | |
|
||
| 35/02 | .依内部条件 | |
|
||
| 37/00 | 不包含在其他类目中的发动机的两种或多种功能的联合控制 | |
|
||
| 37/02 | .其中的一种功能为点火 | |
|
||
| 39/00 | 其他非电气控制 | |
|
||
| 39/02 | .用于四冲程发动机 | |
|
||
| 39/04 | .用于除四冲程以外的其他循环的发动机，如二冲程 | |
|
||
| 39/06 | .用于基本上是在压缩冲程末加燃料的发动机 | |
|
||
| 39/08 | .用于基本上是在压缩冲程前加燃料的发动机 | |
|
||
| 39/10 | .用于自由活塞式发动机，用于无旋转主轴的发动机 | |
|
||
| 41/02 | .产生控制信号的电路设置 | |
|
||
| 41/04 | ..引入用于特殊操作条件的校正 | |
|
||
| 41/06 | ...用于发动机的起动或预热 | |
|
||
| 41/08 | ...用于怠速 | |
|
||
| 41/10 | ...用于加速 | |
|
||
| 41/12 | ...用于减速 | |
|
||
| 41/14 | ..引入闭合回路的校正 | |
|
||
| 41/16 | ...用于怠速 | |
|
||
| 41/18 | ..通过测量吸入空气流量 | |
|
||
| 41/20 | .输出电路，例如用于控制指令线圈的电流 | |
|
||
| 41/22 | .非正常状态用安全或指示的装置 | |
|
||
| 41/24 | .以使用数字电路装置为特点的 | |
|
||
| 41/26 | ..使用计算机，如微处理机 | |
|
||
| 41/28 | ...接口电路 | |
|
||
| 41/30 | .燃料喷射的控制 | |
|
||
| 41/32 | ..低压型的 | |
|
||
| 41/34 | ...带有控制喷射定时或持续时间的装置 | |
|
||
| 41/36 | ...带有控制分配的装置 | |
|
||
| 41/38 | ..高压型的 | |
|
||
| 41/40 | ...带有控制喷射定时或持续时间的装置 | |
|
||
| 43/00 | 两种或多种功能的电气联合控制，如点火、燃料—空气混合，再循环、增压、废气处理 | |
|
||
| 43/02 | .只用模拟电路装置 | |
|
||
| 43/04 | .只用数字电路装置 | |
|
||
| 45/00 | 不包含在组F02D 41/00至F02D 43/00中的电气控制 | |
|
||
| 7/00 | 燃料喷射的其他非电气控制 | |
|
||
| 7/02 | .通过压缩空气喷射燃料的燃料喷射的控制 | |
|
||
| 9/00 | 通过对空气或燃料—空气混合气进、排气管进行节流的发动机控制 | |
|
||
| 9/02 | .关于进气管 | |
|
||
| 9/04 | .关于排气管 | |
|
||
| 9/06 | ..排气制动 | |
|
||
| 9/08 | .专用的节流阀;该阀在管道内的设置 | |
|
||
| 9/10 | ..具有枢轴支承安装的阀瓣 | |
|
||
| 9/12 | ..具有可滑动安装的阀件;具有可沿导管纵向移动的阀件 | |
|
||
| 9/14 | ...阀件可沿导管横向滑动 | |
|
||
| 9/16 | ...阀件是可旋转的 | |
|
||
| 9/18 | ..具有弹性壁的阀件 | |
|
||
