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如：A61B、H03F1/06 如：花生、计算机
| 分类号 | 含义 | ||||
| B | 作业、运输 | ||||
| B60 | 一般车辆 | ||||
| B60G | 车辆悬架装置的配置 | ||||
| 1/00 | 车轴与车架之间刚性连接的悬架 |  |
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| 1/02 | .装有连续车轴的 | |
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| 1/04 | .装有对开车轴的 | |
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| 11/00 | 以弹簧的布置、定位或类别为特点的弹性悬架 | |
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| 11/02 | .仅有板簧的 | |
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| 11/04 | ..基本上平行于车辆纵轴布置的 | |
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| 11/06 | ..与车辆纵轴非垂直布置的 | |
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| 11/08 | ..基本上横置于车辆纵轴布置的 | |
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| 11/10 | ..以专门适用于固定弹簧于车轴或车辆悬挂部分上为特点的 | |
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| 11/107 | ...滑动或滚动安装 | |
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| 11/113 | ...在车轴上的安装 | |
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| 11/12 | ...连杆、销或衬套 | |
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| 11/14 | .仅有螺簧、卷簧或盘簧的 | |
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| 11/15 | ..抗扭螺簧 | |
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| 11/16 | ..以专门适用于固定弹簧于车轴或车辆悬挂部分上的装置为特点的 | |
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| 11/18 | .仅有扭杆弹簧的 | |
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| 11/20 | ..以专门适用于固定弹簧于车轴或车辆悬挂部分上的装置为特点的 | |
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| 11/22 | .仅有橡胶弹簧的 | |
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| 11/23 | ..具有储存扭转势能特性的 | |
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| 11/24 | ..以专门适用于固定弹簧于车轴或车辆悬挂部分上的装置为特点的 | |
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| 11/26 | .仅有流体弹簧的，例如液力弹簧 | |
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| 11/27 | ..其中的流体为气体 | |
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| 11/28 | ..以专门适用于固定弹簧于车轴或车辆悬挂部分上的装置为特点的 | |
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| 11/30 | ..具有用于流体弹簧的压力流体蓄能器的，例如蓄能器配置在车架上 | |
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| 11/32 | .有各种弹簧的 | |
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| 11/34 | ..包括板簧的 | |
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| 11/36 | ...还有螺簧、卷簧或盘簧的 | |
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| 11/38 | ...还有橡胶弹簧的 | |
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| 11/40 | ....橡胶弹簧是装在车轴上的 | |
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| 11/42 | ....橡胶弹簧是装在车辆悬架部分上的 | |
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| 11/44 | ...还有扭杆簧的 | |
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| 11/46 | ...还有流体弹簧的 | |
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| 11/48 | ..不包括板簧的 | |
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| 11/50 | ...有螺簧、卷簧或盘簧的，还有扭杆簧的 | |
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| 11/52 | ...有螺簧、卷簧或盘簧的，还有橡胶弹簧的 | |
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| 11/54 | ....具有装在螺簧、卷簧或盘簧内的橡胶弹簧 | |
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| 11/56 | ...有螺簧、卷簧或盘簧的，还有流体弹簧的 | |
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| 11/58 | ....同轴配置的 | |
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| 11/60 | ...兼有橡胶弹簧和扭杆簧的 | |
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| 11/62 | ...兼有橡胶弹簧和流体弹簧的 | |
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| 11/64 | ...兼有扭杆簧和流体弹簧的 | |
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| 13/00 | 以减振器布置、定位或类别为特点的弹性悬架 | |
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| 13/02 | .具有耗能减振器的，例如摩擦耗能 | |
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| 13/04 | ..机械的，例如具有摩擦接合弹簧作为减振元件的 | |
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| 13/06 | ..流体类的 | |
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| 13/08 | ...液压的 | |
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| 13/10 | ...气动的 | |
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| 13/12 | ...半流体的，即具有粉末状介质的 | |
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| 13/14 | .具有聚积可用能量减振器的，例如聚积压缩空气 | |
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| 13/16 | .具有动力减振器作为主要减振装置的，即具有不同相振动的弹簧质量系统 | |
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| 13/18 | ..与能量吸收装置结合的 | |
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| 15/00 | 以弹簧与减振器组合的布置、定位或类别为特点的弹性悬架，例如套筒型的 | |
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| 15/02 | .有机械弹簧的 | |
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| 15/04 | ..还有机械减振器的 | |
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| 15/06 | ..还有流体减振器的 | |
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| 15/07 | ...连接到主销轴上的减振器及布置在减振器周围的弹簧 | |
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| 15/08 | .有流体弹簧的 | |
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| 15/10 | ..还有机械减振器的 | |
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| 15/12 | ..还有流体减振器的 | |
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| 15/14 | ...连接到主销轴上的减振器及布置在减振器周围的弹簧 | |
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| 17/00 | 具有调整弹簧或减振器特性、调整车辆支撑面与弹簧悬架部分之间的距离，或锁止悬架以适应各种车辆或路面条件使用的需要，例如根据速度或负载的需要而配置的弹性悬架 | |
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| 17/005 | .悬架锁止装置 | |
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| 21/00 | 用于两个或多个弹性悬挂车轮的互连系统，例如用于使车身相对于加速、减速或离心力可保证稳定的系统 | |
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| 21/02 | .永久性互连的 | |
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| 21/04 | ..机械的 | |
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| 21/045 | ...位于车辆同侧，即左侧或右侧且在不同车轴上的车轮之间的 | |
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| 21/05 | ...位于车辆异侧且在同一车轴上的车轮之间的，即左右车轮悬架互连的 | |
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| 21/055 | ....稳定杆 | |
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| 21/06 | ..流体的 | |
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| 21/067 | ...位于车辆同侧，即左侧或右侧且在不同车轴上的车轮之间的 | |
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| 21/073 | ...位于车辆异侧且在同一车轴上的车轮之间的，即左右车轮悬架互连的 | |
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| 21/08 | .以陀螺仪的使用为特点的 | |
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| 21/10 | .非永久性互连的，例如仅在加速时，仅在减速时或仅在偏离直线行驶位置时起作用的 | |
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| 23/00 | 具有自动检测车轮前方不平度或使车轮与其保持相应上下运动的装置的车轮悬架 | |
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| 25/00 | 其他悬架装置的配置 | |
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| 3/00 | 用于单个车轮的弹性悬架 | |
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| 3/01 | .车轮安装为可滑动的，例如可在一铅垂面内或上滑动的 | |
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| 3/02 | .装有单个转臂的 | |
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| 3/04 | ..转臂基本上横置于车辆的纵轴线 | |
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| 3/06 | ...转臂是刚性的 | |
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| 3/08 | ....转臂构成车轴外壳 | |
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| 3/10 | ...转臂本身是有弹性的，例如板簧 | |
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| 3/12 | ..转臂基本上平行于车辆的纵轴线 | |
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| 3/14 | ...转臂是刚性的 | |
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| 3/16 | ...转臂本身是有弹性的，例如板簧 | |
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| 3/18 | .装有两个或多个转臂的，例如平行四边形的 | |
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| 3/20 | ..所有转臂是刚性的 | |
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| 3/22 | ...一个刚性臂构成车轴外壳 | |
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| 3/24 | ...一个刚性臂是由转动轴构成的 | |
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| 3/26 | ...悬架运动时保持车轮外倾角基本不变的装置 | |
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| 3/28 | ..至少有一个臂本身是有弹性的，例如板簧 | |
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| 5/00 | 用于单组串列车轮或有相关运动的车轴的弹性悬架 | |
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| 5/01 | .以具有多于两个连续轴为特点的车轮组 | |
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| 5/02 | .装在单个转臂上的 | |
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| 5/03 | ..转臂本身为弹性的，例如片簧 | |
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| 5/04 | .有两个或多个转臂的，其运动是弹性相关的 | |
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| 5/047 | ..至少一个转臂为弹性的，例如片簧 | |
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| 5/053 | ..叶片弹簧作为两轴支撑件间的平衡装置 | |
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| 5/06 | ..各转臂均在共同轴上转动的 | |
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| 7/00 | 装在枢轴上的悬臂;及其附件 | |
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| 7/02 | .悬臂装在车辆弹簧悬架部分上的 | |
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| 7/04 | .限制悬臂运转的缓冲装置 | |
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| 9/00 | 用于两个或多个车轮的刚性车轴或车轴外壳的弹性悬架 | |
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| 9/02 | .车轴或外壳是转动地装在车辆上的 | |
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| 9/04 | .车轴或外壳不是转动地装在车辆上的 | |
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